9月15日(日)のF1第17戦アゼルバイジャンGPをリタイヤで終えた角田裕毅（RBフォーミュラ1）は、映像はまだ見直していないと前置きした上で、「本当に不要な動き」であるとして接触相手のランス・ストロール（アストンマーチン）を非難した。

角田裕毅はオープニングラップのターン4で後方ストロールに衝突され、右サイドポットに大きな穴が開くなど、クルマに深刻なダメージを負った。

その結果、ズルズルとポジションを落としていき、14周目にクルマをガレージに入れリタイアした。

ストロールとの接触について問われた角田裕毅は「まだ見直していませんが…本当に残念です」と肩を落とした。怒るというより終始、ガッカリした様子だった。

リタイヤの原因はクルマのダメージなのかと質問に対しては「そうですね、かなり大きなダメージでした」と説明した。

「クルマの中での感触としては、許容の範囲内だったのですが、かなりのグリップが失われたことは確かで、ラップを重ねるごとに悪化していったように思います」

「何が起きたのか本当に気になるところですが、望んでいたレースにはなりませんでした」

「彼はコーナーに突っ込んできただけのように見えました。今回も本当に不要な動きでした。2戦連続でクルマの右側にダメージを受けることになりました。本当に悔しいです」

角田裕毅は2週間前のイタリアGPでもリタイヤを強いられた。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）の衝突が原因だった。

モンツァでのインシデントについてはスチュワードによる調査が行われ、ヒュルケンベルグにペナルティが科されたが、ストロールとの一件が調査されることはなかった。

1周目の事故についてストロールは「ドアを締めた」と語り、角田裕毅が自身にスペースを与えなかったと主張した。

2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPでは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がポールシッターのシャルル・ルクレール（フェラーリ）を逆転して今季2勝目を上げた。

マリーナベイ市街地コースを舞台とする次戦シンガポールGPは9月20日のフリー走行1で幕を開ける。

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