2021 F1第9戦オーストリアGP金曜2回目のフリー走行が現地7月2日に行われ、ルイス・ハミルトンが1分4秒523を記録。チームメイトのバルテリ・ボッタスが0.189秒差で2番手に続き、メルセデス勢が初日をタイムシートトップで締め括った。

午前のFP1に引き続き午後の現地シュピールベルク上空も薄暗い雲に覆われ、予選・決勝と同時刻帯のプラクティス2は気温20℃、路面31℃のドライコンディションでスタートするも、ソフトタイヤでのショートラン計測タイミングに掛かる残り30分を切った辺りで雨粒が路面を濡らし始めた。ただ、インターミディエイトの出番はなかった。

FP1最速のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）はソフトでの唯一のアタックの際に、コーナーからの脱出でワイドに膨みコンマ数秒をロス。ボッタスから1000分の28秒遅れの3番手に甘んじた。チームメイトのセルジオ・ペレスはC5に悪戦苦闘し、11番手でクルマを降りた。

なおトップ3台はミディアム（C4）からソフト（C5）への履き替えでハミルトンが1.1秒、ボッタスが0.9秒タイムを削った一方、フェルスタッペンの上げ幅はコンマ5秒に留まった。

涼しい気候と降雨、そしてC5コンパウンドがメルセデスに味方したのだろうか？ 興味深いことにランス・ストロールが4番手、セバスチャン・ベッテルが5番手と、フェルスタッペンに次ぐポジションにはアストンマーチン勢が続いた。

セッションを終えたハミルトンは「少しずつ進歩している」としながらも、レッドブル・ホンダ勢はまだ「コンマ2秒」を隠し持っているとして、ギャップを埋める程の改善には至っていないとの考えを示した。

シニアチームがミディアムでのロングランに注力した一方、アルファタウリ・ホンダ勢はソフトでの長距離プログラムに時間を割いた。FP1で5番手をマークした角田裕毅はベッテルに1000分の88秒と迫る6番手を刻み、ピエール・ガスリーはチームメイトから1000分の23秒落ちの7番手につけた。

ランド・ノリスは最終盤にターン1で高速スピンを喫するも、タイヤにフラットスポットを作ったのみで事なきを得て、周冠宇からアルピーヌA521のステアリングを引き継いだ8番手フェルナンド・アロンソに1000分の73秒差の9番手でクルマを降りた。マクラーレンのチームメイト、ダニエル・リカルドはノリスからコンマ2秒落ちの15番手だった。

メルセデス&アストンが躍進した一方、フェラーリ勢はカルロス・サインツが13番手、シャルル・ルクレールが16番手と、FP1から大きく後退した。

2021年F1第9戦オーストリアグランプリ3回目のフリー走行は、日本時間7月3日(土)19時から1時間の日程で開催される。土曜日は雨、日曜は雷雨の予報が出ている。

2021年F1第9戦オーストリアGPフリー走行2（FP2）リザルト

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