2026年F1第8戦オーストリアGPが6月26日（金）のフリー走行で幕を開けた。FP1とFP2の両方でトップタイムを刻んだのはアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）で、初日を完全に制圧した。

アントネッリに迫ったのは、もう1台のメルセデスではなくマクラーレン勢だった。オスカー・ピアストリが0.237秒差の2番手、ランド・ノリスが0.325秒差の3番手で続いた。

前戦バルセロナ・カタロニアGPではレッドブル、今週はレーシング・ブルズからと、2戦連続でFP1に出走した岩佐歩夢は、空力評価プログラムを通じてチーム全体の週末の土台作りに直接的に貢献し、チーム代表アラン・パーメインから高い評価を得た。

FP2：ハイライト動画

大規模な空力アップグレードを投入したレッドブル・レーシングはドライバビリティの問題を抱え、ドライバーたちはターン3の進入と立ち上がりで挙動を乱すマシンに苦戦した。

セルジオ・ペレスはFP1終盤と同様に、開始10分を待たずにコース上でストップした。これによりバーチャル・セーフティーカー（VSC）が導入され、セッションは実質的に7分近く中断した。

さらに、バルテリ・ボッタスはセッションの折り返しを前にサスペンションを破損。フロアを路面に引きずりながらピットへ戻り、こちらも早期のセッション打ち切りとなった。

2026年F1オーストリアGP《FP2》結果

FP1：ハイライト動画

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はセッション序盤、ピットレーンで停止し、ガレージに押し戻された。チーム代表のローラン・メキーズによると、ソフトウェアの不具合が原因だった。

ランド・ノリス（マクラーレン）は油圧漏れの影響でセッションの大部分を失った。コースインしたのは残り14分になってからであり、走行はわずか9周だった。

レッドブルと並び、大規模なアップグレード・パッケージを持ち込んだキャデラックのペレスはセッション後半の多くをガレージで過ごし、残り2分では、ターン3へのアプローチでマシンが停止。この影響で赤旗が掲示され、セッションは早期終了となった。

2026年F1オーストリアGP《FP1》結果

土曜のフリー走行は日本時間6月27日(土)19時30分から、公式予選は同23時から1時間に渡ってレッドブル・リンクで開催される。セッションの模様はフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

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