F1アブダビGP 2017《FP2》結果とダイジェスト / ハミルトン最速、ホンダは最高速でトップ10圏内に
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11月24日(金)、F1アブダビGP初日2回目のフリー走行は、陽の暮れた現地17時から18時半に行われた。気温こそあまり変動はなかったものの、午前のFP1と比べて路面温度は10度以上低下し、マシンバランスに大きな影響を与えた。路面低下はトラック上のグリップを増加させる傾向にあり、セクター3などにおいては車がアンダーステア傾向となる。
日曜の決勝と土曜の予選は同時刻からのスタート、3回あるフリー走行の中でFP2は最も重要な練習セッションとなった。FP1とは異なり、各チームは予選と決勝に向けて精力的にプログラムを消化した。
トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)、1分37秒877のコースレコードで初日を締め括った。2番手はコンマ15秒遅れでセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、FP1とポジションが逆転した。最速をマークしたもの、ハミルトンはウルトラソフトタイヤの挙動に満足しておらず「これまで経験した中で最悪のタイヤ」と不満を訴えた。
3番手にはダニエル・リカルド、トップからコンマ3秒遅れとなった。午前3番手のマックス・フェルスタッペンは、リカルドにコンマ7秒の大差をつけられ6番手に留まった。メルセデスとフェラーリとのロングランペースは拮抗、レッドブルは両者に若干遅れを取った。
タイヤの異常振動を訴えていたキミ・ライコネンはチームメイトにコンマ3秒届かず4番手。バルテリ・ボッタスは同僚からコンマ6秒遅れの5番手と奮わなかった。
マクラーレン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソが10番手、ストフェル・バンドーンが12番手という結果に終わった。なお、スピードトラップではアロンソが時速325.7kmの9番手、バンドーンが時速325.6kmの10番手という速さ、最速はベッテルの時速337.2km。タイムシートから判断するに、決勝でのダブルポイントは簡単でないとは言え不可能でもない。
実力が拮抗するフォース・インディア勢は、セルジオ・ペレスが7番手、エステバン・オコンが8番手、その差は僅かに100分の1秒という僅差であった。トロ・ロッソ勢は、10グリッド降格が決定済みのブレンドン・ハートレーが19番手、リアタイヤのグリップを失い軽く壁に接触する場面に見舞われた。ピエール・ガスリーは15番手、共にコンストラクターを争うルノーの二人に先行を許した。
ウルトラソフトとスーパーソフトとのタイム差は約1秒、両コンパウンドのデグラデーションは極めて軽微な傾向が現れた。例年2ストップ戦略が主流となるヤス・マリーナでのレースだが、今年は1ストップを採用するチームが多数を占める可能性もある。
アブダビGP 3回目のフリー走行は、日本時間11月25日(土)19時からヤス・マリーナ・サーキットで行われる。
2017年F1第20戦アブダビGPフリー走行2(FP2)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:37.877 | 38 | |
2 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:38.026 | +0.149 | 36 |
3 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:38.180 | +0.303 | 33 |
4 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:38.352 | +0.475 | 34 |
5 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:38.537 | +0.660 | 33 |
6 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:38.894 | +1.017 | 33 |
7 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:39.323 | +1.446 | 32 |
8 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:39.333 | +1.456 | 35 |
9 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:39.529 | +1.652 | 40 |
10 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:39.559 | +1.682 | 27 |
11 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:39.635 | +1.758 | 35 |
12 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:39.671 | +1.794 | 30 |
13 | 55 | サインツ | ルノー | 1:40.201 | +2.324 | 37 |
14 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:40.329 | +2.452 | 29 |
15 | 10 | ガスリー | トロロッソ | 1:40.694 | +2.817 | 38 |
16 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:41.128 | +3.251 | 30 |
17 | 94 | ウェーレイン | ザウバー | 1:41.270 | +3.393 | 42 |
18 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:41.302 | +3.425 | 39 |
19 | 28 | ハートレー | トロロッソ | 1:41.496 | +3.619 | 38 |
20 | 8 | グロージャン | ハース | 1:41.560 | +3.683 | 12 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 25℃ |
路面温度 | 30℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1アブダビGP |
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セッション種別 | フリー走行2 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | ヤス・マリーナ・サーキット |
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設立 | 2009年 |
全長 | 5281m |
コーナー数 | 21 |
周回方向 | 反時計回り |