2023年11月16～19日に開催される4年ぶりのFIA-F3ワールドカップ、第70回マカオグランプリの暫定エントリーリストが発表された。2019年の前回大会勝者リシャード・フェシュフォーが防衛に臨むほか、ダン・ティクタムが2017年と2018年に続く史上初の三冠を狙う。

27台のエントリーは9月30日に締め切られた。ドライバーの出身国は20カ国以上にまたがり、PHMレーシングを除くFIA-F3選手権参戦の9チームが集結する。

チームは各々、ピレリタイヤを装着したメカクローム製エンジンを搭載するダラーラ製シングルシーター3台体制で臨む。

マカオグランプリの参戦経験があるのはフェシュフォーとティクタム、マーカス・アームストロング、そして2018年大会で大クラッシュに見舞われ11時間に及ぶ大手術を受けたソフィア・フローシュの4名のみだ。FIA-F3選手権でPHMレーシングに所属する22歳のドイツ人女性ドライバーはヴァン・アーマスフォールト・レーシングからの参戦となる。

マクラーレンのドライバー育成プログラムのメンバー、ウーゴ・ウゴチュクウはトライデントの旗を掲げる。元F1ドライバーのアレックス・ブルツの息子、チャーリー・ブルツはイェンザー・モータースポーツから参戦する。

元F1ドライバーで言えば、ファン・パブロ・モントーヤの息子セバスチャン・モントーヤもカンポス・レーシングからマカオ初参戦を果たす。

1954年に初開催を迎えたマカオグランプリはこれまでにアイルトン・セナやミハエル・シューマッハ、デビッド・クルサード、佐藤琢磨といった錚々たるレジェンドがしのぎを削った伝統の一戦で、現行F1グリッドで言えばローガン・サージェントと角田裕毅が2019年に参戦しており、若手ドライバーの登竜門的存在として知られている。

約6kmの公道コース｢ギア・サーキット｣はマシン1台がやっとのコース幅や360度コーナー、4本のストレートが連続する珍しいレイアウトを持ち、モナコ以上にトリッキーでクラッシュ必須の難コースである。

F3マカオグランプリは2回のフリー走行、2回の予選、10周の予選レースを経て15周の決勝レースで争われる。