
再びの雷雨? 2026年F1シンガポールGP視聴ガイド:開催日程・天気・視聴方法、フジテレビNEXT&FODの放送配信予定
2026年シーズンのFIA-F1世界選手権第17戦シンガポールGPが、10月9日(金)のフリー走行1回目(FP1)で幕を開けた。開催日程・概要・天気に加え、視聴方法、日本における独占放映権を持つフジテレビの解説・実況陣をまとめる。
舞台となるマリーナベイ市街地コースは、常設のレーシングサーキットではなく、グランプリの開催に合わせてシンガポール中心部の湾岸地区に特設される公道サーキットだ。
2008年にF1史上初のナイトレースを開催したシンガポールGPは、今回初めてスプリント形式で開催される。金曜日のフリー走行はわずか1時間。その日の夜にはスプリント予選が行われ、土曜日のスプリントと予選を経て、日曜日の決勝を迎える。
ただでさえ攻略の難しい市街地コースを舞台に、各チームには限られた準備時間の中でマシンを仕上げることが求められる。
Courtesy Of Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
2025年F1第18戦シンガポールGPの予選でマリーナベイ市街地コースを走行するメルセデス、2025年10月4日
注目は、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルによるタイトル争いだ。
今季8勝を挙げているアントネッリは、ドライバーズ選手権でチームメイトに84ポイント差をつけて首位を独走。一方、昨年のシンガポールGPをポール・トゥ・ウインで制したラッセルは、前戦バーレーンGPでパワーユニット(PU)のトラブルによるリタイヤを余儀なくされ、今大会ではグリッド降格ペナルティを受ける。
さらに、メルセデスは比較テストを目的として、シンガポールで2台のマシンに異なるパッケージを投入する。ラッセルは旧仕様に戻す一方、アントネッリは新仕様を継続し、さらに新しいフロントウイングを装着する。追い抜きが困難なマリーナベイで、ラッセルは厳しい戦いを強いられることになりそうだ。
- 開催日程とタイムスケジュール
- 週末の天気
- 放送配信スケジュールと実況・解説陣
- マリーナベイ市街地コースの概要とレイアウト図
- レース統計(2019年〜2025年)
- 2025年大会のデータ
- 2026年F1シンガポールGPエントリーリスト
- 結果
開催日程とタイムスケジュール
レース期間中の時差は1時間で、日本の方が先に進む。
| セッション | 日時 | 結果 |
|---|---|---|
| FP1 | /現地 09日 16:30 | 結果 |
| SQ | /現地 09日 20:30 | 結果 |
| SR | /現地 10日 17:00 | TBA |
| 予選 | /現地 10日 21:00 | TBA |
| 決勝 | /現地 11日 20:00 | TBA |
週末の天気
| 日付 | 天気 | 最高気温 | 最低気温 | 降水確率 |
|---|---|---|---|---|
| 10月9日(金) | 晴れ時々曇り、夜間は雨の可能性 | 34℃ | 26℃ | 40% |
| 10月10日(土) | 曇り時々雷雨 | 32℃ | 26℃ | 60% |
| 10月11日(日) | 曇り時々雷雨 | 33℃ | 26℃ | 40% |
最高気温は連日30℃を超える予想となっており、熱帯特有の高温多湿なコンディションとなりそうだ。国際自動車連盟(FIA)は週末に先立ち、今季4度目となるヒートハザードを宣言した。
フリー走行1回目(FP1)とスプリント予選が行われる金曜日は、現時点で降水確率が40%と微妙な状況だが、シンガポール気象局によれば午後は雷雨になる可能性があるという。
土曜日は正午頃から天候が不安定となり、雷雨の可能性が高まる見通しだ。スプリントが始まる現地時間17時の降水確率は60%。21時開始の予選時には10%まで低下するものの、天候の急変には警戒が必要だ。
決勝当日も土曜日と同様に大気が不安定となる見通しで、前戦バーレーンGPに続いてレース前に雷雨が到来する可能性がある。ただし、20時の決勝スタート時には雨が上がっている見込みで、現時点ではレース中に雨が降る可能性は低いと予想されている。
もっとも、スタート前に降った雨が路面に残った場合、タイヤ選択や路面のグリップ回復が勝敗を左右する可能性がある。
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
F1シンガポールGP決勝レース1周目のターン1・2、2022年10月2日マリーナベイ市街地コースにて
放送配信スケジュールと実況・解説陣
2026年のF1シンガポールGPは、CS放送「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」、ネット配信「フジテレビNEXTsmart」、そして動画・電子書籍配信サービス「FOD」という3チャンネルで独占リアルタイム放送・配信される。
3チャンネルの配信スケジュールおよび、フジテレビNEXTの実況・解説陣は以下の通り。FODでは中野信治氏が解説を、サッシャ氏が実況を担当する見通しだ。
| 番組内容 | 放送日時 | 実況 | 解説 |
|---|---|---|---|
| FP1 | 10月9日(金)17:20 – 19:40 | 塩原恒夫 | 森脇基恭 山本雅史 |
| スプリント予選 | 10月9日(金)21:20 – 24:00 | 塩原恒夫 | 森脇基恭 山本雅史 |
| スプリント | 10月10日(土)17:30 – 21:30 | 塩原恒夫 | 森脇基恭 川井一仁 |
| 予選 | 10月10日(土)21:50 – 26:00 | 塩原恒夫 | 森脇基恭 川井一仁 |
| 決勝 | 10月11日(日)20:20 – 26:00 | 塩原恒夫 | 森脇基恭 川井一仁 |
「フジテレビNEXTsmart」は見逃し配信が行われず、また、FODのF1新プランは最安の「スターターコース」でも月額3,880円と、決して安価とは言えない。
そのため、テレビ放送であれネット配信であれ、スカパー!で「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」(税込月額3,009円)を契約する方法が、今季のF1を視聴するうえでの最も有力な選択肢となる。
契約にはB-CASカードが必要となるが、スカパー!ではネット配信サービス「スカパー!番組配信」が無料で付帯する。これによりライブ配信に加え、各セッションや「F1 GPニュース」の見逃し配信を、専用サイトやアプリを通じて視聴できる。
さらにスカパー!では、加入月に限り無料で視聴できる特典も用意されている。
マリーナベイ市街地コースの概要とレイアウト図
copyright Formula1 Data
マリーナベイ市街地コース(F1シンガポールGP)のコースレイアウト図(2026年版)
時速200kmを超えるコーナーが一つもなく、最長ストレートもわずか832m(ターン5~7間)と短く、パワーエフェクトは低い。
エンジン全開で走行するのはラップタイムの半分程度にとどまる。これより低いのは、モンテカルロ市街地コースとエルマノス・ロドリゲス・サーキットのみだ。
高温多湿な熱帯環境とストップ&ゴーというコース特性から、マシンの信頼性だけでなく、ドライバーの神経と体力もすり減らすサーキットだ。
コックピット内の気温は例年50℃を超える。レースを終えたドライバーの体重は、発汗だけで最大5kg減少することもある。
| 全長 | 4.927km |
|---|---|
| レース周回数 | 62周 |
| レース距離 | 305.337km |
| コーナー数 | 19(左12/右7) |
| ポールから最初の制動地点までの距離 | 175m |
| ポールの位置 | 右側 |
| ピットレーン長 | 404m |
| ピットレーン通過時間 | 18秒(80km/h) |
| 減速箇所 | 8カ所(2G超) |
| 急減速箇所 | 4カ所(4G超、0.4秒未満) |
| ブレーキ負荷 | 高い |
| 最高速度 | 317km/h(予想) |
| ラップレコード | 1分33秒808:ルイス・ハミルトン(2025年) |
| コースレコード | 1分29秒158:ジョージ・ラッセル(2025年予選Q3) |
レース統計(2019年〜2025年)
| セーフティーカー出動率 | 60% |
|---|---|
| ウェット確率 | 20% |
2025年大会のデータ
| 優勝者 | ジョージ・ラッセル(メルセデス) |
|---|---|
| トップ3 |
1.ジョージ・ラッセル 2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) 3.ランド・ノリス(マクラーレン) |
| ファステストラップ | 1分33秒808:ルイス・ハミルトン(フェラーリ) |
| 優勝タイヤ戦略 | 1ストップ(ミディアム(C4)→ハード(C3)) |
| ポールポジション | ジョージ・ラッセル(メルセデス) |
2026年F1シンガポールGPエントリーリスト
| チーム | ドライバー |
|---|---|
| マクラーレン | ランド・ノリス |
| オスカー・ピアストリ | |
| メルセデス | ジョージ・ラッセル |
| アンドレア・キミ・アントネッリ | |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
| アイザック・ハジャー | |
| フェラーリ | シャルル・ルクレール |
| ルイス・ハミルトン | |
| ウィリアムズ | アレックス・アルボン |
| カルロス・サインツ | |
| VCARB | リアム・ローソン |
| アーヴィッド・リンブラッド | |
| アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
| ランス・ストロール | |
| ハース | オリバー・ベアマン |
| エステバン・オコン | |
| アウディ | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| ガブリエル・ボルトレート | |
| アルピーヌ | ピエール・ガスリー |
| フランコ・コラピント | |
| キャデラック | セルジオ・ペレス |
| バルテリ・ボッタス |
結果
SQ
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:33.477 | 1:32.701 | 1:31.156 | 15 |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:33.573 | 1:32.614 | 1:31.276 | 21 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:33.495 | 1:32.246 | 1:31.399 | 19 |
| 4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:34.277 | 1:33.106 | 1:31.454 | 19 |
| 5 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:34.257 | 1:32.572 | 1:31.587 | 15 |
| 6 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:33.748 | 1:32.562 | 1:31.702 | 14 |
| 7 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:34.392 | 1:32.998 | 1:31.849 | 20 |
| 8 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:34.855 | 1:33.133 | 1:32.341 | 15 |
| 9 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:34.182 | 1:32.947 | DNF | 15 |
| 10 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:34.673 | 1:33.155 | DNF | 15 |
| 11 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:35.048 | 1:33.249 | 12 | |
| 12 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:34.128 | 1:33.420 | 14 | |
| 13 | 87 | ベアマン | ハース | 1:34.950 | 1:33.423 | 12 | |
| 14 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:34.690 | 1:33.466 | 14 | |
| 15 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:34.960 | 1:33.734 | 12 | |
| 16 | 31 | オコン | ハース | 1:35.004 | 1:34.368 | 12 | |
| 17 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:35.136 | 6 | ||
| 18 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:35.662 | 6 | ||
| 19 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:36.130 | 7 | ||
| 20 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:36.760 | 8 | ||
| 21 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:36.868 | 9 | ||
| 22 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:37.376 | 7 |
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:32.274 | 0.000 | 28 |
| 2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:32.472 | 0.198 | 26 |
| 3 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:32.547 | 0.273 | 24 |
| 4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:32.773 | 0.499 | 26 |
| 5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:32.838 | 0.564 | 27 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:33.006 | 0.732 | 22 |
| 7 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:33.525 | 1.251 | 28 |
| 8 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:33.723 | 1.449 | 27 |
| 9 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:34.038 | 1.764 | 26 |
| 10 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:34.155 | 1.881 | 25 |
| 11 | 87 | ベアマン | ハース | 1:34.331 | 2.057 | 29 |
| 12 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:34.476 | 2.202 | 27 |
| 13 | 31 | オコン | ハース | 1:34.481 | 2.207 | 25 |
| 14 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:34.495 | 2.221 | 27 |
| 15 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:34.651 | 2.377 | 31 |
| 16 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:34.736 | 2.462 | 25 |
| 17 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:34.805 | 2.531 | 30 |
| 18 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:34.884 | 2.610 | 16 |
| 19 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:34.983 | 2.709 | 27 |
| 20 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:35.268 | 2.994 | 26 |
| 21 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:35.299 | 3.025 | 21 |
| 22 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:35.620 | 3.346 | 25 |