ムジェロ・サーキット
| サーキット名 | ムジェロ・サーキット |
|---|---|
| 所在国 | イタリア |
| 住所 | Località Senni, 15, 50038 Scarperia e San Piero FI, イタリア |
| 設立年 | 1974年 |
| 全長 / コーナー数 | 5,245m / 15 |
| 最大高低差 | 42m |
| 周回数 | 59 |
| 最高速度 | 320km/h |
| エンジン負荷と全開率*2 | 72% |
| ブレーキ負荷 | |
| タイヤ負荷レベル | |
| 変速回数 | 40回/周 |
| WEBサイト | mugellocircuit.com |
| SNS | twitter facebook instagram |
*1 ポールポジションから最初の制動地点までの距離 *2 全開率は距離ではなくタイムベースで算出
ムジェロ・サーキット（Mugello Circuit）はイタリア・トスカーナ州、スカーペリア・エ・サン・ピエロの丘陵地帯にある全長5,245m、全15コーナーを持つレーシングコースの事。イタリア語ではサークイート・デル・ムジェッロ（Circuito del Mugello）とも呼ばれる。所有するフェラーリのテストコースとしても知られる。
1994年以降は2輪レースの最高峰MotoGPのイタリアGPを開催。4輪としてはかつて、FIA GT選手権やフォーミュラ3000、国際ツーリングカー選手権の舞台を務め、2012年にはF1のインシーズンテストの会場にも選ばれた。現在はイタリア国内のGT選手権やツーリングカー選手権、フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパなどが開催されている。
ムジェロは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的流行の影響で再編された2020年のF1カレンダーの第9戦として組み込まれ、モンツァ、イモラ、ペスカーラに続くイタリア国内4番目のF1グランプリ開催地として、「F1トスカーナGP」の名の下に2020年9月13日に初のF1レースが開催される事が決まった。スクーデリア・フェラーリにとってはF1参戦1000回目の節目のグランプリとなる。
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© Alfa Romeo Racing
コースレイアウト
全長5,245mとF1カレンダーの中では長い部類に入る。直線区間は1,141mのメインストレート1本のみで、基本的には90度に近い中速コーナーを短いストレートで繋いだストップ・アンド・ゴー型のサーキットとして分類できる。
最も遅いコーナーは時速120kmのサン・ドナート（ターン1）、逆に最も速いコーナーはエンジン全開のアラビアータ（ターン8・9）で、F1マシンは時速260～70km程度の速度で走行した。
ムジェロのアスファルトは攻撃的で知られており、タイヤへの負荷が大きい。2011年に全面再舗装されている。タイトなシケインやビッグブレーキはなく、ブレーキへと負荷は低い。
DRSゾーン
DRSゾーンはホームストレートの1箇所のみ。DRSの使用可否が決定される検知ポイントはターン15の開始地点に設置され、DRSのアクティベーションポイントはターン15の290m先（セーフティーカーライン1の175m先）の地点に設けられる。よって、DRSが使用可能な区間はホームストレートの4分の3ほどの長さとなる。
コースレコード
2019年以前は、2004年2月9日に行われたテストにおいてフェラーリF2004をドライブしたルーベンス・バリチェロが記録した1分18秒704が史上最速のラップタイムとして記録に残されていたが、2020年のトスカーナGPでメルセデスのルイス・ハミルトンが予選Q3でマークした1分15秒144がコースレコードとして登録された。
また、決勝レースで計測される史上最速の”ラップレコード”は、同じ2020年のトスカーナGPでハミルトンが58周目に刻んだ1分18秒833となっている。
F3000では、アレックス・ザナルディが1991年6月23日にレイナードで記録した1分38秒361という記録が残っており、2輪ではマルク・マルケスが2013年のMotoGPグランプリでマークした1分47秒639が最速。ムジェロ・サーキットでの歴代最高速度は、2019年のMotoGPフリー走行中にアンドレア・ドヴィツィオーゾが記録した356km/hとなっている。
| タイム | ドライバー | チーム | 年 | |
|---|---|---|---|---|
| ラップレコード | 1:18.833 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 2020年 |
| コースレコード | 1:15.144 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 2020年 |
サーキットの場所と地図
美しいトスカーナ地方の丘陵地帯にも位置する。最寄りの国際空港は南へ約30kmのフィレンツェで、フォルリとボローニャが約100kmの距離にある。電車で行く場合はボルゴ・サン・ロレンツォ駅が最寄りだが、サーキットまでは5kmほど離れている。
歴史
ムジェロは当初、パーマネントコースではなく61kmにも達する市街地コースの名称だった。初めてモータースポーツレースが開催されたのは1914年。1927年から1957年にかけて開催された1000マイルを競うイタリアの伝説的公道自動車レース「ミッレミリア」に組み込まれていた事もあった。
だが、1970年に行われたプレイベートテスト中に、スパルタコ・ディーニのドライブするアルファロメオGTAが、地元住民の列に突っ込み2人の幼い子どもを含む4名が重傷を負った事から市街地コースとしてのムジェロが消滅。その後、1973年に現行のパーマネントコースが建設され、翌年の74年6月にオープンした。
ロードレース世界選手権の舞台に採用されるなど注目を集めたが、1980年代半ばに財政難に陥り、1988年に120km離れたマラネロに本社を構えるフェラーリによって買収された。
写真
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© Getty Images / Red Bull Content Pool、2018年レッドブル MotoGP ルーキーズカップ
© Getty Images / Red Bull Content Pool、ダニール・クビアト参戦、フォーミュラ・ルノー2.0 ALPS 2012年
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© Alfa Romeo Racing / ムジェロ・サーキットのターン1
© Alfa Romeo Racing / ムジェロ・サーキットのホームストレート（ターン15方向）
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© Alfa Romeo Racing / ムジェロ・サーキットのターン12
