グランプリ初日を迎えたバーレーン・インターナショナル・サーキット。2019年F1第2戦バーレーンGP金曜2回目のフリー走行が現地3月29日に開催され、スクーデリア・フェラーリのセバスチャン・ベッテルが1分28秒846を記録。2番手につけたシャルル・ルクレールを1000分の35秒という僅かな差で退け、初日をトップで締め括った。

跳馬はバーレーンでの初日2回のセッションでトップを独占したのみならず、昨年の各セッションのファステストを上回るタイムをマーク。初戦メルボルンではメルセデスの後塵を拝したが、この日は宿敵の2台にコンマ6秒以上の差をつけ、復調の兆しを感じさせた。

ホンダ陣営はレッドブルのマックス・フェルスタッペンが6番手と、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグに5番手の座を許し、ピエール・ガスリーは12番手でマシンを降りた。トロ・ロッソ勢はダニール・クビアトが10番手、アレックス・アルボンが13番手という結果となった。

今回のレッドブル・ホンダは表彰台を狙えないのか？ クリスチャン・ホーナー代表は「今夜のタイムはあまりに気にしてないが、赤色のタイヤのウインドウを逃したようだ」とコメント。フェルスタッペンとガスリーもまた、ソフトコンパウンドの使い方に課題があると述べ、熱入れが上手くコントロール出来ていなかった事を明かした。

午前のFP1に引き続き、午後の現地サクヒールも晴れ。陽が落ちてサーキット全体が人工照明で照らされる中、週末2回目のプラクティスは気温24℃、路面31℃のドライコンディションでスタートした。予選・決勝と同一コンディションで走行できる唯一のセッション。各チームはタイムシートよりも、セットアップ作業やデータ収集を重要視してプログラムを消化した。

ヒュルケンベルグがフェルスタッペンを上回った一方で、ダニエル・リカルドはチームメイトから1.2秒遅れの15番手と奮わなかった。ハース勢は2台共がトップ10。ケビン・マグヌッセンが7番手、ロマン・グロージャンが9番手につけた。

マクラーレン勢はランド・ノリスが8番手と印象的なタイムを刻んだものの、終盤にエンジンのミスファイヤが発生。ガレージに戻る事を強いられた。11番手に終わったカルロス・サインツは、前戦でパワーユニット関連のトラブルに見舞われており、週末に先立ってエンジン交換を実施。不安は尽きない。

アルファロメオ勢は2台共がオイルリークに見舞われ、セッションの殆どをガレージで過ごした。キミ・ライコネンに至っては僅か6周しか走れておらず、スイス・ヒンウィルのチームはぶっつけ本番で予選と決勝に挑む事になる。

バーレーン・グランプリ3回目のフリー走行は、日本時間3月30日(土)21時から、公式予選は同24時からバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。予選の時間帯は降水確率60%の予報が出ており、ウェットコンディションでのグリッド争いの可能性がある。

2019年F1第2戦バーレーンGPフリー走行2（FP2）リザルト

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