F1シンガポールGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
シンガポールの一般道路に特設されたマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催されるF1シンガポールグランプリ。初開催は2007年で、アジアで5番目となるF1開催であった。夜間に開催されるナイトレースであり、F1史上初めてナイトレースが開催されたGPである。
開催スケジュール
| FP1 | / 現地 03日 17:30 |
|---|---|
| FP2 | / 現地 03日 21:00 |
| FP3 | / 現地 04日 17:30 |
| 予選 | / 現地 04日 21:00 |
| 決勝 | / 現地 05日 20:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権シンガポール・グランプリは、シリーズ第18戦として2025年10月5日(日)にマリーナベイ市街地コースでナイトレースが開催される。 初開催は2008年。F1史上初のナイトレースとして開催された。今年で16回目の開催を迎える。契約期間は2028年まで。レース期間中の時差は1時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
| サーキット名 | マリーナベイ市街地コース |
|---|---|
| 設立年 | 2008年 |
| デザイン | ヘルマン・ティルケ、KBR, Inc. |
| コース全長 | 4940m |
| コーナー数 | 19 |
| 周回数 | 62周 |
| 周回方向 | 反時計回り |
| エンジン負荷 | |
| タイヤ負荷 | |
| ブレーキ負荷 | |
| グリップ | |
| エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:31.763 | 25 | |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:31.839 | +0.076 | 24 |
| 3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:31.952 | +0.189 | 26 |
| 4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:32.097 | +0.334 | 21 |
| 5 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:32.263 | +0.500 | 25 |
FP2
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:30.727 | 26 | |
| 2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:30.785 | +0.058 | 27 |
| 3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:31.356 | +0.629 | 26 |
| 4 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:31.468 | +0.741 | 27 |
| 5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:31.474 | +0.747 | 26 |
FP3
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:29.646 | 15 | |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:30.125 | +0.479 | 18 |
| 3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:30.431 | +0.785 | 15 |
| 4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:30.540 | +0.894 | 15 |
| 5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:30.559 | +0.913 | 19 |
予選
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:30.002 | 1:30.007 | 1:29.525 | 16 |
| 2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:30.157 | 1:29.680 | 1:29.728 | 18 |
| 3 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:30.393 | 1:29.929 | 1:29.841 | 16 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:30.811 | 1:30.153 | 1:29.867 | 17 |
| 5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:30.258 | 1:29.640 | 1:29.953 | 18 |
決勝
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 62 | 1:40:52.571 | 25 |
| 2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 62 | +20.945s | 18 |
| 3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 62 | +41.823s | 15 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 62 | +61.040s | 12 |
| 5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 62 | +62.430s | 10 |
F1シンガポールGP最新ニュース
セルジオ・ペレス「兎に角、離され過ぎ」巻き返しは茨の道、フェラーリの背中遠く / F1シンガポールGP《初日》2023
アプグレの成否を説明するアルファタウリ、課題残るも「前向きな滑り出し」 / F1シンガポールGP《初日》2023
FIA、ヘルムート・マルコに警告…ペレスに対する差別的発言で
ウォルフ、無頓着な”ラウダの逸話”に触れフェルスタッペンへのWikipedia発言を釈明
ローソン「明日は間違いなくもっと良くなる」初のマリーナベイで角田を超える12番手 / F1シンガポールGP《初日》2023
不敗神話に黄信号「予想より遥かに悪い」とフェルスタッペン危機感、TOP7圏外でフェラーリは遥か彼方 / F1シンガポールGP《初日》2023
F1シンガポールGP《初日》ハイライト動画：フェラーリ優勢、7年ぶりの”ゴジラ”帰還で黄旗
角田裕毅、アプグレ版AT04に”確かな手応え”…課題はグリップ不足のソフト / F1シンガポールGP《初日》2023
フェラーリ最速連取、フェルスタッペン出遅れ…角田裕毅は中硬タイヤで3番手も / F1シンガポールGP《FP2》結果とダイジェスト
沈黙を破るホーナー、ペレスに対するマルコの差別的発言を巡り
フェルスタッペン、レッドブルに対するTD018の影響を予想…F1シンガポールより”たわみ”規制強化
”子ゴジラ”乱入を経てルクレール最速、改良アルファタウリの角田裕毅は9番手発進 / F1シンガポールGP《FP1》結果とダイジェスト
雨はどうなる？F1シンガポール決勝：放送時間と視聴方法～DAZN / フジテレビ、お得な特別キャンペーンも
角田裕毅、F1シンガポールでのAT04改良に期待大…リカルド現場復帰の影響は？
ガルフ仕様のウィリアムズ「FW45」初公開！F1日本GPとシンガポール、カタールで採用
セルジオ・ペレス、マルコ発言に「一切」腹立てず…謝罪受け入れ
ハミルトン「浮き彫りに」マルコを批判、ペレスへの差別的発言…レッドブルF1も容認せず
フェルスタッペン「Wikipedia」発言のウォルフに手厳しい反応
アルファロメオF1、周冠宇との契約を更新…2024年もボッタスとタッグ
角田裕毅、マリーナベイ市街地コースのレイ変による影響を予想 / F1シンガポールGP《preview》2023
マクラーレンF1、漆黒”ステルス”仕様の「MCL60」…日本とシンガポールで投入
2戦を経て自信深めるリアム・ローソン、父の見守る前でF1シンガポールもアルファタウリから出走
フェルスタッペンとレッドブルのF1タイトル勘定、日本かシンガポールか
ウィリアムズ、若干14歳のカート王者オレクサンドル・ボンダルを若手プログラムに採用
アルファタウリF1、2024年より車体にデジタル広告パネル搭載へ
アルファタウリ、F1シンガポールでAT04大規模改良…最強RB19の空力哲学を追従
シンガポールGPは前例なきF1全戦優勝の試金石「勝てれば残りも勝てる」とレッドブルのマルコ
リカルドはF1シンガポールGPも欠場見通し、鈴鹿日本GPでの復帰の可能性を説明するホーナー
ダニエル・リカルド、長期離脱の危機…F1日本GPも危うし？最新の復帰見通しを説明するレッドブル
骨折離脱のリカルド、手術経て鈴鹿F1日本GPまでには復帰か
フェリペ・マッサ、求めるは「F1王座奪還」15年前のクラッシュゲートを巡る訴訟で”徹底抗戦”の構え
F1シンガポールGPの運営トップに逮捕状、運輸相汚職疑惑に絡み
