アウディ
2025年年シーズンのアウディ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにアウディに関するF1ニュースを紹介
アウディ最新ニュース
ポルシェとアウディのみに非ず? 新エンジン時代のF1参戦を目論む第3の自動車メーカー

2026年F1エンジン規定詳細:制限強化の一方で1020馬力もラグ復活か…予算上限と新燃料、使用可能基数とテストルール

FIA、2026年F1エンジン・レギュレーションを遂に承認!ポルシェとアウディの参戦条件整う

ポルシェ、意味深な「F1nally」を商標出願…レッドブルF1提携発表秒読みか

好調サウバーF1、2023年に向けてアルファロメオとの契約を更新

ポルシェ、レッドブルのF1事業株50%取得を計画…モロッコ公開文書で明らかに

ポーパシング調査の過程で浮上した思わぬフロアトリック疑惑、その手法とは? 矛先はレッドブルとフェラーリか

FIA、エンジン交換を含むF1競技・技術ルールを広範に改訂

ポルシェ、WEC/IMSA参戦の新型LMDh「963」を初公開

2022年グッドウッド・フェスティバル、本日より4日間ライブ配信!旧車から最新ハイパーカーまで…F1ドライバーも参加

撤退一転、”レッドブル・ホンダ”電撃F1復帰の可能性…その2つのシナリオとは

ル・マン24:トヨタ、6年連続ポール…ハートレー最速「可夢偉、申し訳ない!」

モナコ競売、僅か1日で44億円…ナイジェル・マンセルのウィリアムズFW14、落札予想を大幅に上回る

アンドレッティF1参戦の障害…希釈化損失をリバティではなくチームが負担するのは筋違いだ、とレッドブル

アンドレッティに追い風? リバティCEO、F1チーム拡大の可能性を示唆

アウディF1との交渉にも影響? アストンマーチン、僅か2年でCEO交代…経営陣にフェラーリ元幹部がズラリ

アウディとポルシェ、F1参戦を決定!フォルクスワーゲンCEO明かす

F1、2026年にシャシーを大幅変更…次世代PUのパワー低下を受け

VWのF1参戦を歓迎する角田裕毅とフェルスタッペン、マクラーレンは提携候補と認めるノリス

VW、ポルシェとアウディのF1参戦を基本承認!提携先として新たにザウバーとアストンマーチンが浮上

買収話再び…アウディ、マクラーレンF1への出資オファー引き上げか

2028年の契約満了を待たずレッドブルを去り得るフェルスタッペン、VWとの交渉で鍵を握る超長期契約

高まるVWのダブルF1参戦、来週にもアウディとポルシェにGOサインか

MotoGPの伝説バレンティーノ・ロッシ、車番「46」と共にGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパにフル参戦

アウディ、F1参戦の意向固めたとの報道…正式発表間近か

FIA、2026年のF1エンジン規制で「電動重視」の350kW…予算上限も導入

マクラーレン、アウディへの売却完了との報道に「全くの誤り」と主張、その一方で含み

期限迫るアウディとポルシェのF1参戦、焦点は”形式”…レッドブルの動向に神経を尖らせるライバル

2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー、最終選考に進む「10ベストカー」を発表

VWがポルシェとアウディのダブルF1参戦を検討する理由…パートナーはレッドブルとマクラーレンか

2026年F1エンジン規定:MGU-H廃止で基本合意か、一気に現実味帯びるワーゲンの参戦

F1イタリアGPの舞台モンツァ、名物コーナー「パラボリカ」を改称…故ミケーレ・アルボレートに敬意
