国際自動車連盟（FIA）の正式発表を元に、2020シーズンF1第9戦トスカーナGPの1回目のフリー走行開始時点における各ドライバー（マシン）毎のパワーユニット使用状況を以下にまとめる。

モンツァ・サーキットで開催された前戦イタリアGPをエンジントラブルでリタイヤしたハースのケビン・マグヌッセンが、今季3基目となるICE（内燃エンジン）の封を切った。3基目のICE投入は、前戦のダニエル・リカルド（ルノー）とジョージ・ラッセル（ウィリアムズ・メルセデス）に続く今季3人目だ。

ハースはマグヌッセンだけでなく、ロマン・グロージャンにも新しいパワーユニット（PU）コンポーネントを投入した。金曜午後のFP1で12番手の好発進を決めたグロージャンは、今季3基目となるターボチャージャー及びMGU-Hを新たに積んだ。

V6ハイブリッド・ターボ導入7年目の今年は、年間最大3基のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kと、最大2基のES及びCEをペナルティなしに使用する事ができるが、チャンピオンシップの開催レース数が14以下、更には11以下に下がる毎に、使用基数が削減される仕組みとなっている。

現時点では全17戦の開催が計画されており、F1サーカスはトスカーナにおいてシーズン半分のレースを消化する事になる。

F1トスカーナGP：パワーユニット投入状況

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