2014年から2018年までのメルセデス製F1パワーユニットcopyright Daimler AG

F1トスカーナGP:パワーユニット投入状況…前戦エンジントラブルのマグヌッセンが今季3基目のICE

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国際自動車連盟(FIA)の正式発表を元に、2020シーズンF1第9戦トスカーナGPの1回目のフリー走行開始時点における各ドライバー(マシン)毎のパワーユニット使用状況を以下にまとめる。

モンツァ・サーキットで開催された前戦イタリアGPをエンジントラブルでリタイヤしたハースのケビン・マグヌッセンが、今季3基目となるICE(内燃エンジン)の封を切った。3基目のICE投入は、前戦のダニエル・リカルド(ルノー)とジョージ・ラッセル(ウィリアムズ・メルセデス)に続く今季3人目だ。

ハースはマグヌッセンだけでなく、ロマン・グロージャンにも新しいパワーユニット(PU)コンポーネントを投入した。金曜午後のFP1で12番手の好発進を決めたグロージャンは、今季3基目となるターボチャージャー及びMGU-Hを新たに積んだ。

V6ハイブリッド・ターボ導入7年目の今年は、年間最大3基のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kと、最大2基のES及びCEをペナルティなしに使用する事ができるが、チャンピオンシップの開催レース数が14以下、更には11以下に下がる毎に、使用基数が削減される仕組みとなっている。

現時点では全17戦の開催が計画されており、F1サーカスはトスカーナにおいてシーズン半分のレースを消化する事になる。

F1トスカーナGP:パワーユニット投入状況

Team Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
Mercedes ルイス・ハミルトン 2 2 2 2 1 1
Mercedes バルテリ・ボッタス 2 2 2 2 1 1
Ferrari セバスチャン・ベッテル 2 2 2 2 1 1
Ferrari シャルル・ルクレール 2 2 2 2 2 2
RBR Honda マックス・フェルスタッペン 2 2 2 2 2 2
RBR Honda アレックス・アルボン 2 3 3 2 2 2
McLaren Renault カルロス・サインツ 2 2 2 2 1 1
McLaren Renault ランド・ノリス 2 2 2 2 1 1
Renault ダニエル・リカルド 3 3 3 3 1 1
Renault エステバン・オコン 2 2 2 2 1 1
AlphaTauri Honda ダニール・クビアト 2 2 2 2 2 2
AlphaTauri Honda ピエール・ガスリー 2 2 2 2 2 2
Racing Point BWT Mercedes セルジオ・ペレス 2 2 2 2 2 2
Racing Point BWT Mercedes ランス・ストロール 2 2 2 2 1 1
Alfa Romeo Racing Ferrari キミ・ライコネン 2 2 2 2 2 2
Alfa Romeo Racing Ferrari アントニオ・ジョビナッツィ 2 2 2 2 2 2
Haas Ferrari ロマン・グロージャン 2 3 3 2 2 2
Haas Ferrari ケビン・マグヌッセン 3 2 2 2 2 2
Williams Mercedes ジョージ・ラッセル 3 3 3 2 1 1
Williams Mercedes ニコラス・ラティフィ 2 2 2 2 1 1

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