2025年F1第23戦カタールGPのフリー走行1（FP1）が11月28日（金）に行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップタイムを記録。選手権をリードする僚友ランド・ノリスをわずか0.058秒差で退けた。角田裕毅（レッドブル）はラップをまとめ切れず、13番手に終わった。

今週末はスプリントフォーマットでの開催となるため、マシンのセットアップを煮詰める時間は、この60分間のみとなった。

マクラーレン勢はハードタイヤでのセッション序盤こそタイムシート中盤にとどまっていたが、残り12分を切ってソフトタイヤへ切り替えると圧倒的なペースを発揮し、週末唯一のプラクティスで1-2フィニッシュを達成した。

ソフトで後退したレッドブルとメルセデス

マクラーレンと対照的だったのがレッドブルとメルセデスだ。逆転タイトルを狙うマックス・フェルスタッペンは、ハードタイヤでは2番手につけていたものの、ソフトでは他車のようにタイムを伸ばせず、トップから0.580秒遅れの6番手に甘んじた。

無線ではギアシフトやエネルギー回生への不満を漏らし、「クルマが跳ねている」と訴えるなど、セットアップが決まっていない様子を露呈させた。パルクフェルメ適用前に課題を残した格好だ。

チームメイトの角田も、ハードではフェルスタッペンから0.265秒差の8番手と悪くない滑り出しを見せたが、ソフトタイヤでは厳しい展開に。最初のアタックをまとめきれず、トラフィックの影響もあってか、最終アタックもセクター1で伸び悩み、結果としてチームメイトから0.292秒遅れの13番手にとどまった。

メルセデスのジョージ・ラッセルはハードで最速を記録したものの、ソフトに履き替えても大幅な改善ができず、ピアストリからジャスト0.9秒遅れの14番手。チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリは10番手でセッションを終えた。

アロンソ躍進、フェラーリは沈黙

マクラーレン勢に続いたのは意外な顔ぶれだった。フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）が3番手に食い込み、カルロス・サインツ（ウィリアムズ）が4番手、アイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）が5番手に続いた。

レーシング・ブルズは唯一、カタールに空力アップグレードを投入。ダウンフォースを追加するためのガーニーフラップを装着できるオプションをフロントウイングのフラップに導入した。些細な変更ながら、サーキットの要求に応じてフロント側のバランスを調整しやすくなるアップデートだ。ハジャーがトップ5に入った一方、僚友リアム・ローソンは19番手と明暗が分かれた。

フェラーリ勢はセッションを通して目立った速さがなく、シャルル・ルクレールは7番手アレックス・アルボン（ウィリアムズ）に続く8番手に甘んじ、ルイス・ハミルトンは12番手に終わった。

なお、セッション中はフェルスタッペンを含む複数のドライバーが、ステアリングの違和感を訴える場面があった。ロサイル・インターナショナル・サーキット特有の、建物や設備の間から吹き抜ける突風が影響している可能性が高い。

スプリント予選は日本時間11月28日(金)26時30分から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第23戦カタールGPフリー走行1（FP1）リザルト

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