2023年F1マイアミGP 予選レポート:衝撃の顔ぶれ…消化不良のQ3経てペレスがポール!角田裕毅はデ・フリースに初敗北
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2023年シーズンのFIA-F1世界選手権5戦マイアミGP予選が現地5月6日(土)に行われ、セルジオ・ペレス(レッドブル)が1分26秒841を記録してポールポジションを獲得した。角田裕毅(アルファタウリ)は17番手でQ1敗退に終わった。
ポール争いは消化不良の結末を迎えた。FP2のクラッシュと同じようにシャルル・ルクレール(フェラーリ)がターン6の縁石に乗り上げスピン。バリアに衝突して残り1分36秒で赤旗が振られ、セッションは再開を迎える事なく終了した。
Leclerc goes spinning off into the barriers!
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— Formula 1 (@F1) May 6, 2023
この結果、暫定ポールのペレスが最上位グリッドを獲得し、フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)が最前列2番グリッドを手にした。2列目3番手にはカルロス・サインツ(フェラーリ)、4番手にはケビン・マグヌッセン(ハース)と、驚きの顔ぶれが上位に並んだ。
FP2、FP3、Q1、Q2で最速を記録し、ポール最有力候補と見られていたマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、挙動を乱した事でQ3最初のアタックを中断。ノータイムで赤旗を迎えたため9番手に留まる結果となった。
FP3で躍進したアルピーヌ勢はピエール・ガスリーがジョージ・ラッセル(メルセデス)を6番手に抑えてトップ5を確保。エステバン・オコンも8番手と、揃って力強い結果を残した。
トップ10最後の一枠にはバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)が滑り込んだ。
予選Q1:角田裕毅、デ・フリースに初敗北
エントリーした全20台で争われる18分間のQ1は、降水確率30%の予想の下、気温29℃、路面46℃のドライコンディションで始まった。公式タイヤサプライヤーのピレリはハード(白色)にC2、ミディアム(黄色)にC3、ソフト(赤色)にC4コンパウンドを持ち込んだ。
依然として路面の進化は大きく、突風が吹き荒れる難しい条件の中、タイムシートは慌ただしく入れ替わった。
ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)はターン16で派手にリアを滑らせ、右リアタイヤでウォールを叩いたが、9番手で突破を果たした。
ハミルトンはターン17でマグヌッセンとの接触を避けようとした際にウォールに接触。セッション終了後に調査が行われる。
Problems for Hamilton 😮
He's clipped the wall he tells his Mercedes team after taking avoiding action behind Magnussen #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/yYe21sx7n1
— Formula 1 (@F1) May 6, 2023
角田裕毅は1セット目の計測を終えてノックアウト・ゾーンに沈み、最終ラップで自己ベストを更新したものの0.104秒及ばず、Q1敗退を喫した。ニック・デ・フリースは15番手でQ2に駒を進め、初めて角田裕毅を上回った。
周冠宇(アルファロメオ)はフェラーリに幅寄せされたと憤りをあらわにし、レースエンジニアから落ち着けとなだめられる場面があったが、13番手タイムでQ2進出を決めた。
母国レースのローガン・サージェント(ウィリアムズ)は地元ファンの期待に応える事はできず、20番手最下位に終わった。
FP3で失速したマクラーレン勢は挽回できず、ランド・ノリスは16番手、オスカー・ピアストリは19番手で姿を消した。
アロンソが順当に次のラウンドに進出した一方、ランス・ストロールは18番手でQ1敗退を喫した。
予選Q2:ハミルトンがノックアウト
Q1を突破するためにソフトを2セット使用したハース勢とメルセデス勢は共に、中古タイヤを履いてセッションをスタート。その後新品に履き替えたが、ハミルトンは13番手でQ2敗退に終わった。
他車が新品ソフトでタイムを残した中、フェルスタッペンは中古タイヤでトップタイムを刻んだ。ペレスはターン4のウォールに接触する場面があったが、大きなダメージはなかった。
決勝レースは日本時間5月8日(日)28時30分にフォーメーションラップが開始され、1周5,412mのマイアミ・インターナショナル・オートドロームを57周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2023年F1第5戦マイアミGP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:27.713 | 1:27.328 | 1:26.841 | 20 |
2 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:28.179 | 1:27.097 | 1:27.202 | 19 |
3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:27.686 | 1:27.148 | 1:27.349 | 18 |
4 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:27.809 | 1:27.673 | 1:27.767 | 19 |
5 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:28.061 | 1:27.612 | 1:27.786 | 20 |
6 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.086 | 1:27.743 | 1:27.804 | 20 |
7 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:27.713 | 1:26.964 | 1:27.861 | 19 |
8 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:27.872 | 1:27.444 | 1:27.935 | 20 |
9 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.363 | 1:26.814 | 15 | |
10 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:27.864 | 1:27.564 | 15 | |
11 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:28.234 | 1:27.795 | 15 | |
12 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:27.945 | 1:27.903 | 15 | |
13 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:27.846 | 1:27.975 | 15 | |
14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:28.180 | 1:28.091 | 17 | |
15 | 21 | デ・フリース | アルファタウリ | 1:28.325 | 1:28.395 | 16 | |
16 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.394 | 8 | ||
17 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:28.429 | 10 | ||
18 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:28.476 | 8 | ||
19 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:28.484 | 9 | ||
20 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:28.577 | 10 |
コンディション
天気 | 晴れ |
---|---|
気温 | 29℃ |
路面温度 | 46℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1マイアミGP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | マイアミ・インターナショナル・オートドローム |
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設立 | 2022年 |
全長 | 5412m |
コーナー数 | 19 |
周回方向 | 時計回り |