2025年F1第24戦アブダビGPのスチュワードは、FP3セッション中にピットレーンで発生したアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）と角田裕毅（レッドブル）の接触事故について、メルセデスに対し1万ユーロ（約180万円）の罰金を科す裁定を下した。

このアクシデントは、ガレージから発進したアントネッリが、ファストレーンを走行していた角田の側面に衝突したもので、両車にダメージが及んだ。特に角田はフロアを破損し、セッション終盤のアタック機会を失っただけでなく、予選に向けて旧仕様のフロア装着を強いられるなど、大きな影響を受けた。

「慌てていた」とメルセデス

事情聴取にあたったデレク・ワーウィックを含む4名のスチュワードは今回の接触について、メルセデス側に責任があると判断した。

スチュワードによれば、メルセデスは聴聞において「直前の赤旗中断の影響で少し慌てていた」と説明したうえで、「ドライバーはチームの指示に従っただけであり、過失はない」と主張した。

スチュワードは前例との整合性を重視し、今年のシンガポールGPでシャルル・ルクレール（フェラーリ）がランド・ノリス（マクラーレン）とピットレーンで接触した事例と同額の罰金1万ユーロをメルセデスに科した。

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ウィリアムズもアンセーフ罰金

同じFP3では、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）についてもアンセーフリリースがあったとして審議が行われた。

アルボンは、ファストレーンを走行していたエステバン・オコン（ハース）の目前でガレージからリリースされ、オコンは接触を避けるために停止寸前まで急減速を強いられた。

スチュワードは「衝突を避けるために他車に急ブレーキを強いた明白なケースであり、アンセーフである」との判断を下し、ウィリアムズに5,000ユーロの罰金を科した。

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