前半戦の終了を告げる2024年のF1第14戦ベルギーGPが7月26日に開幕を迎え、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がオスカー・ピアストリ（マクラーレン）に0.531秒差をつけ金曜1回目のフリー走行でトップに立った。角田裕毅（RB）は16番手という結果だった。

6人のウィナーが登場した過去8レースとは異なり、RB20はFP1でライバルに大きく差をつけた。レッドブルはハンガリーで投入したアップグレードを外し、キャノン型のエンジンカバーを復活させた。

フェルスタッペンは6月のカナダGPでの予期せぬ故障により5基目のICE（内燃エンジン）を投入。今週末は10グリッド降格ペナルティを受けることになるが、この調子を維持すれば逆転優勝は夢物語ではないかもしれない。

2024年大会に先立って大半の路面が再舗装されたため、事前の予想通りラップタイムは劇的に高速化した。雨に見舞われたため比較が難しいが、フェルスタッペンが刻んだFP1のベンチマークは2022年のポールタイムより速い。

一方でシート喪失が懸念される僚友セルジオ・ペレスはクルマのハンドリングに苦戦。「低中速でクルマの感触が掴めない」と訴え、セクター2だけでチームメイトに0.8秒もの差をつけられ、2番手ピアストリから0.4秒遅れの7番手に留まった。

全パワーユニット・コンポーネントを交換したことで最後尾スタートが見込まれる角田裕毅は、コーナー毎にアンダーステアとオーバーステアに見舞われクルマの挙動の予想がつかないと訴え、チームメイトから0.614秒遅れの16番手でクルマを降りた。

RBは本セッションで2台に同じプログラムを割り当てたが、以降、角田裕毅は予選ではなく決勝を念頭に、ロングランを中心に取り組むものと思われる。

ダニエル・リカルドは開始早々、ターン1の出口で縁石に乗り上げスピンするハプニングに見舞われた。昨夜の雨の影響で縁石が少し濡れていたのかもしれない。幸いにもバリアとの接触を避けると13番手タイムを記録した。

映画「デッドプール&ウルヴァリン」仕様のアルピーヌA524は1台のみが周回を重ねた。ウォーターリークに見舞われた可能性があるとしてエステバン・オコンはアウトラップのみでセッションを終えた。もう1台をドライブしたピエール・ガスリーは11番手につけた。

伝統的にスパの空力特性に合うマシンが特徴のウィリアムズは、アレックス・アルボンが3番手をマーク。タイムシートで異彩を放った。ローガン・サージェントは15番手でクルマを降りた。

メルセデスは新型フロアを含むアップグレードを施したもののマクラーレンに対してやや見劣りする印象で、ジョージ・ラッセルは4番手、ルイス・ハミルトンは5番手に留まった。

FP2は日本時間7月26日(金)24時から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2024年F1第14戦ベルギーGPフリー走行1（FP1）リザルト

コンディション

セッション概要

サーキット

F1ベルギーGP特集