100kmで競われる2025年F1第19戦アメリカGPスプリントに向けたグリッド争い、スプリント予選（旧シュートアウト）が現地時間10月17日に行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が1分32秒143を記録してポールポジションを獲得した。チームメイトの角田裕毅は18番手に沈んだ。

通常の予選よりもセッション時間が短く設定されるスプリント予選では、SQ1とSQ2ではミディアムタイヤ、SQ3ではソフトタイヤの使用が義務付けられる。1アタック勝負の最終SQ3でフェルスタッペンは、路面改善の恩恵を最大化すべく最後にコースへと向かい、マクラーレン勢をわずか0.071秒差で抑え、COTAのスプリントで3年連続となるポールを掴み取った。

選手権2位のランド・ノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリに0.309秒差をつけ、2番グリッドを確保した。ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）はFP1に続いて驚きの速さを発揮。ジョージ・ラッセル（メルセデス）を0.243秒差で下し、堂々の4番手を記録した。一方で、チームメイトのガブリエル・ボルトレートはタイムを残せず20番手に終わった。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は同郷の後輩カルロス・サインツ（ウィリアムズ）を退け6番手。ルイス・ハミルトン（フェラーリ）はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）をわずか0.006秒差で蹴落としSQ3進出を果たすと、最終的に8番グリッドを持ち帰った。

アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は9番手。FP1でのトラブルを経てギアボックスを交換したシャルル・ルクレール（フェラーリ）は、各セッションを通して後方争いを続け、最終10番手に終わった。

「は？ どういうこと！？」──18番手で敗退したことを知らされた角田は、無線で思わず声を上げた。

今週末を含め残り2戦で来季の去就が決まる重要な局面ながらも、角田はQ1の1回目の計測で僚友フェルスタッペンから1.119秒遅れと厳しい展開に。

最終アタックではコースインのタイミングが遅く、これが致命的な結果を招いた。コース上の大混雑に巻き込まれたことで、チェッカーまでにラインを通過できずセッション終了。SQ1敗退という厳しい結果に終わった。

アイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）はピエール・ガスリー（アルピーヌ）を抑えて12番手を記録。一方、チームメイトのリアム・ローソンは、1回目のラップがターン19のトラックリミットを超えてしまい、Q2でノータイム最下位に終わった。

スプリントレースは日本時間10月19日(日)28時にフォーメーションラップが開始され、1周5516mのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）を18周する事でチャンピオンシップポイントを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第19戦アメリカGPスプリント予選リザルト

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