マクラーレン
2025年年シーズンのマクラーレン所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにマクラーレンに関するF1ニュースを紹介
Drivers
Profile
昨季チャンピオンのマクラーレン・フォーミュラ1チーム(McLaren Formula 1 Team)はランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビを継続。2025年のFIA-F1世界選手権で2連覇を狙う。 主要なトップ人事に変わりはないが、デビッド・サンチェスの予期せぬ3ヶ月退社により空席となった車体コンセプト&パフォーマンス担当テクニカル・ディレクターは未だ決まっていない。 エンジニアリング&デザイン担当テクニカル・ディレクターのロブ・マーシャルはチーフデザイナーに就任し、ニール・ホールディがその後任を務める。ピーター・プロドロモウは引き続き、エアロダイナミクス担当テクニカル・ディレクターの役割を担う。 「MCL39」の命名が予想される2025年型マシンには、引き続き最新型のメルセデス製F1パワーユニットが搭載される。 1966年、創設者ブルース・マクラーレンのもとでF1に参戦して以来、英国ウォーキングに本拠を置くマクラーレンは圧倒的な成功を収めてきた。輝かしい50年以上の歴史の中で、チームは数え切れないほどの勝利、ポールポジション、表彰台を獲得。コンストラクターズ選手権を9回制覇している。 さらに、エマーソン・フィッティパルディ、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンといったF1史に名を刻む名ドライバーたちがマクラーレンでその才能を開花させた。
マクラーレン最新ニュース
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2017年F1バーレーンGP《FP2》結果とダイジェスト – ベッテル再びトップ!大接戦の3強、ハミルトンは5番手

2017年F1バーレーンGP《FP1》結果とダイジェスト – 1番手ベッテル、マクラーレン・ホンダはMGU-Hトラブル

【モナコGPでF1復帰】モナコウィナーのジェンソン・バトン「ポイント獲得のチャンスがある」

ロン・デニスがいたとしたらインディ500への参戦は叶わなかっただろう、とアロンソ

アロンソ「もしマクラーレンホンダに競争力があったら、インディ500には参戦してない」

ハミルトン「ジェンソンが好き」モナコでのアロンソの代役にジェンソン・バトンを望む

“懐疑的”、”問題ない”。アロンソのインディ500参戦にざわめくドライバー達

《F1バーレーンGP 2017公式記者会見》参加メンバーとスケジュール、インディ500電撃参戦のアロンソが出席

インディ500とは? F1との比較でコースやルール、マシンを徹底解説…衝撃の賞金額と観客動員数も
