F1オーストリアGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
レッドブルが所有するレッドブル・リンク（旧A1リンク）を会場に行われるオーストリアグランプリ。緑あふれる丘の中に建設されたエステルライヒリンクが、ヘルマン・ティルケの改修によりA1リンクと名を変え、その後さらなる改修を経てレッドブル・リンクとなった。
開催スケジュール
| FP1 | / 現地 27日 13:30 |
|---|---|
| FP2 | / 現地 27日 17:00 |
| FP3 | / 現地 28日 12:30 |
| 予選 | / 現地 28日 16:00 |
| 決勝 | / 現地 29日 15:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権オーストリア・グランプリは、シリーズ第11戦として2025年6月29日(日)にレッドブル・リンクで決勝レースが開催される。 初開催は1964年で、今年で38回目の開催を迎える。現行契約は2027年まで。レース期間中の時差は7時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
| サーキット名 | レッドブル・リンク |
|---|---|
| 設立年 | 1969年 |
| コース全長 | 4318m |
| コーナー数 | 10 |
| 周回数 | 71周 |
| 周回方向 | 時計回り |
| エンジン負荷 | |
| タイヤ負荷 | |
| ブレーキ負荷 | |
| グリップ | |
| エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.685 | 27 | |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:05.961 | +0.276 | 31 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:06.055 | +0.370 | 30 |
| 4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:06.128 | +0.443 | 30 |
| 5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:06.254 | +0.569 | 38 |
SQ
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.690 | 1:05.186 | 1:04.686 | 11 |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:05.786 | 1:05.561 | 1:04.779 | 13 |
| 3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:06.081 | 1:05.379 | 1:04.987 | 14 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.764 | 1:05.325 | 1:05.054 | 9 |
| 5 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:05.781 | 1:05.435 | 1:05.126 | 12 |
スプリント
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 23 | 26:41.389 | 8 |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 23 | +4.616s | 7 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 23 | +5.348s | 6 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 23 | +8.354s | 5 |
| 5 | 55 | サインツ | フェラーリ | 23 | +9.989s | 4 |
予選
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 | 18 |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 | 20 |
| 3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 | 18 |
| 4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 | 18 |
| 5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 | 18 |
決勝
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 71 | 1:24:22.798 | 25 |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 71 | +1.906s | 18 |
| 3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 71 | +4.533s | 15 |
| 4 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 71 | +23.142s | 12 |
| 5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 71 | +37.253s | 10 |
F1オーストリアGP最新ニュース
バンドーン「100分の数秒差が予選順位を左右、完璧な仕事が必要」F1オーストリアGP 2017《初日》
ホンダF1長谷川祐介「新型エンジンの成果を確認、ポイント獲得に自信」F1オーストリアGP 2017《初日》
8番手アロンソ「タイトル争いしてないから、雨はウエルカム」F1オーストリアGP 2017《初日》
淡々ライコネン「平凡な1日、良くもなければ悪くもないよ」F1オーストリアGP 2017《初日》
ブレーキに問題を抱えたフェルスタッペン、リカルドにもトラブル / F1オーストリアGP 2017《初日》
ベッテルを従えてハミルトン再び最速、アロンソ8番手 / F1オーストリアGP《FP2》結果とダイジェスト
最速ハミルトン、新PUホンダ勢は2台がトップ10 / F1オーストリアGP《FP1》結果とダイジェスト
《F1放送日程》オーストリアGP、CSテレビ放送とDAZN配信スケジュール / ホンダ新型PUに期待大
アロンソのフェラーリ&メルセデスへの移籍は絶望的、ベッテルとハミルトン「お断り」
完全決着「ベッテルからメールで謝罪があった。水に流すよ」とハミルトン
緊迫必至、ベッテルとハミルトンが”事件”以降初顔合わせ《F1オーストリアGP記者会見日程》
アロンソとボッタス、ふたり仲良くオーストリアで交通安全を啓蒙
ウィリアムズ「ノリに乗るランス、脂の乗るマッサ」F1オーストリアGP 2017《Preview》
サインツ「ここでのレースは、シミュレーターで走るような奇妙な感覚」F1オーストリアGP 2017《Preview》
ダニール・クビアト「統計？そんなの気にしない」F1オーストリアGP 2017《Preview》
同士討ちは決して許されない、とフォース・インディア / F1オーストリアGP 2017《Preview》
オーストリアGPではMCL32の強みを発揮できる、とバンドーン / F1オーストリアGP 2017《Preview》
マクラーレン：ブーリエ「多数のアップデートを予定、希望に満ちている」F1オーストリアGP 2017《Preview》
新エンジン実戦投入、ホンダF1「ファクトリーでマップ改善に取り組んだ」F1オーストリアGP 2017《Preview》
アロンソ、ホンダ改良版PU投入のオーストリアに楽観的 / F1オーストリアGP 2017《Preview》
