スタンダード・サプライ・コンポーネント（英：standard supply components、略：SSC）とはその名の通り、全チームに対して供給される同一仕様のF1マシン・コンポーネントを指す。これは国際自動車連盟（FIA）が指定した供給者によって設計および製造が行われる。

F1は2022年より、パワーユニットを除くF1マシンの全コンポーネントを4種類に分類し、その各々に製造・管理に関する別個のルールを設けた。SSCの他には以下の3種類がある。

• リスティド・チーム・コンポーネント（LTC）
• トランスファラブル・コンポーネント（TRC）
• オープンソース・コンポーネント（OSC）

SSCとして供給されたコンポーネントは変更が許されず、指定した通りに設置、操作しなければならない。また、使用しない事も許されない。

SCCの例として最も分かりやすいのはタイヤだ。F1は昨年末を以て、半世紀以上に渡ってF1の足元を支えた13インチと別れを告げた。ピレリは今季より18インチの大口径タイヤを供給する。また、ホイールはBBSジャパンが独占供給する。契約は2025年までの4年間だ。

標準ECUは2008年から変わらずマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ製で、燃料流用計も引き続きセントロニクス社が供給する。

• ホイール・カバー
• クラッチシャフト・トルクセンサー
• ホイールリム
• タイヤ空気圧センサー（TPMS）
• タイヤ
• ES IVTセンサー（PU）
• 燃料流量計（PU）
• 圧力・温度センサー（PU）
• プライマリーポンプ、高圧燃料ポンプ
• 車両からチームへのテレメトリー
• ドライバー無線
• アクシデント・データ・レコーダー（ADR）
• ハイスピード・カメラ
• 外耳内加速度計
• バイオメトリック・グローブ
• マーシャリング・システム
• タイミング・トランスポンダー
• テレビカメラ
• ホイール表示パネル
• 標準ECU（SECU）
• SECU FIAアプリケーション
• リアライト