100kmで競われる2024年FIA-F1世界選手権第19戦アメリカGPスプリントに向けたグリッド争い、スプリント予選（旧シュートアウト）が現地10月18日に行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得した。角田裕毅（RB）は9番手を記録した。

新品ミディアムに制限された最初の2ラウンドを経て、ソフトタイヤが解禁された最終SQ3では、他とは異なりメルセデス勢がセッション序盤にタイムを計測。ジョージ・ラッセルが暫定トップに立ったが、フェルスタッペンが終盤に1分32秒833を記録し、0.012秒差でポールを掴み取った。

フェルスタッペンがポールを獲得したのは、グランプリ予選・スプリント予選を含めて6月のオーストリアGP以来、4ヶ月ぶり。一方で、もう1台のレッドブルRB20をドライブしたセルジオ・ペレスは、姉妹チームの角田裕毅に0.192秒差で蹴落とされ、11番手でSQ2敗退を喫した。

ポール争いと同じように3番手争いも熾烈を極めた。シャルル・ルクレールは0.024秒差で2列目最上位を持ち帰った。FP1最速のカルロス・サインツは0.030秒及ばずランド・ノリス（マクラーレン）に4番手を許し、フェラーリは2列目独占を逃した。

自身のラップタイムについて「衝撃を受けた」と肩を落としたノリスは、タイトル争いで劣勢に立たされた。今季残り6レースと3回のスプリントでフェルスタッペンに対する52ポイント差を埋め、これを逆転する必要がある。

コンストラクター選手権6位奪取に向けてRBを追うハースは、母国グランプリでWトップ10入りを果たした。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）はルイス・ハミルトン（メルセデス）を抑えて6番手を記録し、ケビン・マグヌッセン（ハース）は8番手につけた。RBに対するギャップはコンマ4秒以上に及んだ。

SQ1の結末も衝撃的だった。

フランコ・コラピントが10番グリッドを持ち帰った一方、ウィリアムズの僚友アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は、最終2番目のコーナー、ターン19を抜ける際に360度スピンを喫して18番手でSQ1敗退に終わった。

また、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は同じコーナーでリアを滑らせトラックリミットを取られた結果、ベストタイムを抹消されてまさかの16番手ノックアウトを喫した。

2度のF1ワールドチャンピオンも魔のターン19の餌食となった。フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は12番手を刻んだかに思われたが、ターン19で4輪がコース外に出てしまい、SQ2ノータイムの14番手に終わった。

ダニエル・リカルドの後任として約1年ぶりの復帰戦に臨むリアム・ローソンは、SQ2で角田裕毅から0.232秒遅れのタイムを刻んだものの、ターン1のトラックリミットにより抹消され、ノータイム15番手に終わった。

マクラーレンに瓜二つのオレンジ色にクルマを塗り替えたアルピーヌ勢は、ピエール・ガスリーが15番手ギリギリでSQ2に進出して12番手を刻んだ一方、エステバン・オコンは17番手でセッションを終えた。

18戦を終えて唯一のノーポイントチーム、ザウバー勢は、前後サスペンションを含むアップグレードを施すも、バルテリ・ボッタスは19番手、周冠宇は20番手最下位でダブルノックアウトとなった。

スプリントレースは日本時間10月20日(日)28時にフォーメーションラップが開始され、1周5,516mのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）を19周する事でチャンピオンシップポイントを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2024年F1第19戦アメリカGPスプリント予選リザルト

コンディション

セッション概要

サーキット

F1アメリカGP特集