日本時間22日(日)に行われたF1アメリカGP最終フリー走行、メルセデスのルイス・ハミルトンがタイムシート最上部につけ、今週末の全てのセッションでトップに立った。2番手にはシャシー交換を行ったフェラーリのセバスチャン・ベッテル、100分の9秒差で食らいついき、初日の遅れを取り戻した。

3番手にはバルテリ・ボッタス、4番手にはキミ・ライコネンが続き、メルセデスとフェラーリが強さを見せた。交換されたベッテルのシャシーは新型ではなく、以前のグランプリで使用していたものに新しい空力的改良が施された改良版の旧型。ウルトラソフトでのショートランタイムは大幅改善、フェラーリ勢がカムバックした。予選ではメルセデスとの好勝負が予想される。

初日こそフロントロウの争いに食い込むかに思われたレッドブル勢は5番手と11番手。チームメイトに先行したフェルスタッペンは、6基目のICEとMGU-Hに投入で15グリッド降格が決定している。サーキット・オブ・ジ・アメリカズはオーバーテイクが容易なコースとして知られており、他のサーキットに比べれば決勝での追い上げは幾らか楽観視できる。

ダニエル・リカルドは9番手。セッションの長い時間をガレージで過ごしており、アナウンスはないものの、何らかの問題が発生していたものと思われる。

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4番目のチームに名乗りを上げたのはウィリアムズ。フェリペ・マッサが6番手タイムを記録した。同僚ランス・ストロールは12番手だった。マッサに続いたのはルノー勢、初日”新人”カルロス・サインツに完敗したニコ・ヒュルケンベルグが7番手、サインツが100分の5秒差でこれに続いた。

COTAの路面状況はセッション終盤に向けて大幅に改善した。ライバルチームに比べてタイム計測のタイミングが早かったマクラーレン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソが13番手、ストフェル・バンドーンが14番手と奮わなかった。

メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディア勢は、セルジオ・ペレスが最高速325.1km/hを記録し10番手につけた。エステバン・オコンも時速323kmをマークし11番手。スピードトラップ2・3番手はボッタスとハミルトン。メルセデスがエンジンパワーの優勢を示した。

母国レースのロマン・グロージャン（ハース）は7コーナーでスピン、グラベルから抜けられず19番手でセッションを終えた。この直前には、全く同じ場所でフェルスタッペンが同じようにマシンコントロールを失っていた。復帰レースのダニール・クビアト（トロ・ロッソ）は、マシントラブルを抱え最下位20番手に沈んだ。ブレンドン・ハートレーは15番手と健闘した。

土曜のオースティンは厚い雲こそ目についたが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの路面には日差しが照りつけた。気温27度、路面温度32度のドライコンディションの中、各マシンは予選に向けて最後の調整を行った。2017年第17戦 F1アメリカGPの公式予選は、日本時間10月21日(日)早朝6時から行われる。

2017年F1第17戦アメリカGPフリー走行3（FP3）リザルト

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