F1トルコGP PU投入状況：選手権首位ハミルトン含む3名が4基目エンジン投入で降格ペナルティ
国際自動車連盟（FIA）テクニカルデリゲートの発表を元に、2021年F1第16戦トルコGPの決勝レーススタート直前時点における各ドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。
信頼性が疑問視されているメルセデスは週末に先立ち、ポイントリーダーのルイス・ハミルトンに4基目のICE（内燃エンジン）とエキゾーストを投入した。ICEが年間割り当て上限を越えたため、日曜のレースで10グリッド降格ペナルティが科される。
またフェラーリはFP1を前にカルロス・サインツに対し、今季4基目となるICE（内燃エンジン）、TC（ターボ）、MGU-H、今季3基目のMGU-K、CE（コントロール・エレクトロニクス）、ES（バッテリー）、そして7基目のエキゾーストを開封。最後尾スタートが確定した。
更に決勝に先立っては、予選16番手に終わったダニエル・リカルド（マクラーレン）が今季4基目となるメルセデス製ICE（内燃エンジン）、ターボチャージャー、MGU-Hを開封して最後尾スタートの宣告を受けた。
V6ハイブリッド導入8年目の今年はICE、TC、MGU-H、MGU-Kが各々年間3基まで、CE、ESは各2基まで、また今季より新たに使用上限数が設定されたエキゾースト・システムは年間8セットまで降格ペナルティなく使用できる。ただしカレンダーが19戦以下となった場合は、MGU-Kの年間許容数が2基までに制限される。
F1トルコGP：パワーユニット投入状況
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
| 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |
| 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 8 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 8 | |
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | |
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 7 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 6 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 6 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 |
