F1スペインGP 2025 PU投入状況：4基目エンジンで1台が降格リーチ

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国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる公式発表に基づき、2025年F1第9戦スペインGPにおける各ドライバーのパワーユニット（PU）投入状況をまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。

高速サーキットでの戦いの幕開けとなる今大会では、フランコ・コラピント（アルピーヌ）が年間使用上限に達する4基目のICE（内燃エンジン）および5基目のエキゾーストを投入した。次に新たなエンジンを使用した場合、グリッド降格ペナルティの対象となる。

Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
フランコ・コラピント 4 5

V6ハイブリッド・ターボ導入12年目の2025年シーズンは、ICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが年間に各4基まで、CE及びESが各2基まで、そしてエキゾーストが年間8セットまでに制限されており、超過する度にグリッド降格ペナルティが科される。

パワーユニット通季投入状況

Team Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
マクラーレン・メルセデス O.ピアストリPIA 2 2 2 2 1 1 2
L.ノリスNOR 2 2 2 2 1 1 2
フェラーリ C.ルクレールLEC 2 2 2 2 1 2 3
L.ハミルトンHAM 2 2 2 2 1 1 3
レッドブル・ホンダRBPT M.フェルスタッペンVER 2 3 3 2 2 2 4
角田裕毅TSU 3 3 3 3 3 3 5
メルセデス G.ラッセルRUS 2 2 2 2 2 2 2
A.K.アントネッリANT 2 2 2 2 1 1 2
アストンマーチン・メルセデス L.ストロールSTR 2 2 2 2 1 1 2
F.アロンソALO 2 2 2 2 2 2 2
アルピーヌ・ルノー P.ガスリーGAS 2 2 2 3 2 2 3
F.コラピントCOL 4 4 4 4 2 2 5
ハース・フェラーリ E.オコンOCN 2 2 2 2 1 1 3
O.ベアマンBEA 3 3 3 3 1 1 4
レーシングブルズ・ホンダRBPT I.ハジャーHAD 2 2 2 2 2 2 4
L.ローソンLAW 3 3 3 3 2 2 3
ウィリアムズ・メルセデス A.アルボンALB 2 2 2 2 1 1 2
C.サインツSAI 2 2 2 2 1 1 2
ザウバー・フェラーリ N.ヒュルケンベルグHUL 2 2 2 2 1 1 2
G.ボルトレートBOR 2 2 2 2 1 1 2

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