フェルスタッペンが最速3連チャン!選手権の役者もカムバック、ホンダは8位 / F1メキシコGP《FP3》結果とダイジェスト
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2018年F1メキシコGP土曜3回目のフリー走行が現地10月27日に行われ、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが1分16秒284を記録し、3回のプラクティスの全てでトップタイム。公式予選に向けて最速を刻んだ。
2番手にはトップから0.254秒遅れでメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが、3番手にはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが同0.282秒落ちで続き、前日の走行で振るわなかった役者2名がカムバックした。
ダニエル・リカルドはチームメイトから0.744秒遅れの4番手。優勝候補レッドブルは初日に続き依然として力強いパフォーマンスを示したものの、2台のRB14には揃ってハイブリッドシステムのバッテリー充電に関連するトラブルが発生。チームは2時間後に控える予選までの復旧を急ぐ。
グランプリ2日目を迎えたエルマノス・ロドリゲス・サーキットは直前の雨のためにウェットパッチが点在。予選結果を占うセッションはどんよりとしたくもり空の下、降水確率20%、気温15℃、路面18℃のウェットコンディションでスタートした。
レーシングライン上は基本ドライであったものの、コーナーのイン側などにかなりの数の水溜りがあり、システムチェックのために数台がコースに出た事を除いて、セッション前半は殆ど走行がない状況が続いた。精力的に走り始めたのはセッション残り30分以降。まずはマクラーレンのフェルナンド・アロンソがスリックの桃色ハイパーソフトタイヤを履いてコースイン。初めてタイムを計測すると、これにピエール・ガスリーが続きコース上が活気づき始めた。
セッション残り15分のところでは、メルセデスのバルテリ・ボッタスが最終スタジアムセクションでマシンストップ。チームに対して無線でハイドロリック関連のトラブルと伝えた。マシン撤去のためにコース上にはVSCがコールされ一時走行が制限。ボッタスはノータイムに終わったハースのケビン・マグヌッセンを20番手に従える19番手でセッションを終えた。
トロロッソ・ホンダ勢は、FP1でまともに走れなかったピエール・ガスリーが精力的に走り込み、20台中最も多い16周を走破。1分17秒525を記録し8番手につけた。ブレンドン・ハートレーはアタックラップの際にセクター2で大きく遅れた結果、ガスリーから1.1秒落ちの16番手でマシンを降りた。
初日を3-4で終えパドックを混乱させたルノー・スポール勢は、カルロス・サインツが7番手、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手と、悪くないながらも”普通”のポジションに落ち着いた。ミッドフィールド最速はアルファロメオ・ザウバーのシャルル・ルクレール。5番手キミ・ライコネンに対して100分の1秒差と迫った。
シーズン19戦目のF1メキシコグランプリ公式予選は、日本時間10月27日(日)27時からメキシコシティ市街地に位置するエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われる。
2018年F1第19戦メキシコGPフリー走行3(FP3)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:16.284 | 9 | |
2 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:16.538 | +0.254 | 9 |
3 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:16.566 | +0.282 | 11 |
4 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:17.028 | +0.744 | 7 |
5 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:17.045 | +0.761 | 16 |
6 | 16 | ルクレール | ザウバー | 1:17.059 | +0.775 | 13 |
7 | 55 | サインツ | ルノー | 1:17.336 | +1.052 | 11 |
8 | 10 | ガスリー | トロロッソ | 1:17.525 | +1.241 | 16 |
9 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:17.565 | +1.281 | 14 |
10 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:17.623 | +1.339 | 10 |
11 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:17.731 | +1.447 | 10 |
12 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:17.819 | +1.535 | 10 |
13 | 8 | グロージャン | ハース | 1:18.145 | +1.861 | 10 |
14 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:18.445 | +2.161 | 15 |
15 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:18.548 | +2.264 | 11 |
16 | 28 | ハートレー | トロロッソ | 1:18.637 | +2.353 | 10 |
17 | 35 | シロトキン | ウィリアムズ | 1:18.669 | +2.385 | 9 |
18 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:18.698 | +2.414 | 8 |
19 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:18.839 | +2.555 | 5 |
20 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1 |
コンディション
天気 | 曇り |
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気温 | 15℃ |
路面温度 | 18℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1メキシコGP |
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セッション種別 | フリー走行3 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | エルマノス・ロドリゲス・サーキット |
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設立 | 1962年 |
全長 | 4304m |
コーナー数 | 16 |
周回方向 | 時計回り |