2018年F1メキシコGP土曜3回目のフリー走行が現地10月27日に行われ、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが1分16秒284を記録し、3回のプラクティスの全てでトップタイム。公式予選に向けて最速を刻んだ。

2番手にはトップから0.254秒遅れでメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが、3番手にはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが同0.282秒落ちで続き、前日の走行で振るわなかった役者2名がカムバックした。

ダニエル・リカルドはチームメイトから0.744秒遅れの4番手。優勝候補レッドブルは初日に続き依然として力強いパフォーマンスを示したものの、2台のRB14には揃ってハイブリッドシステムのバッテリー充電に関連するトラブルが発生。チームは2時間後に控える予選までの復旧を急ぐ。

グランプリ2日目を迎えたエルマノス・ロドリゲス・サーキットは直前の雨のためにウェットパッチが点在。予選結果を占うセッションはどんよりとしたくもり空の下、降水確率20%、気温15℃、路面18℃のウェットコンディションでスタートした。

レーシングライン上は基本ドライであったものの、コーナーのイン側などにかなりの数の水溜りがあり、システムチェックのために数台がコースに出た事を除いて、セッション前半は殆ど走行がない状況が続いた。精力的に走り始めたのはセッション残り30分以降。まずはマクラーレンのフェルナンド・アロンソがスリックの桃色ハイパーソフトタイヤを履いてコースイン。初めてタイムを計測すると、これにピエール・ガスリーが続きコース上が活気づき始めた。

セッション残り15分のところでは、メルセデスのバルテリ・ボッタスが最終スタジアムセクションでマシンストップ。チームに対して無線でハイドロリック関連のトラブルと伝えた。マシン撤去のためにコース上にはVSCがコールされ一時走行が制限。ボッタスはノータイムに終わったハースのケビン・マグヌッセンを20番手に従える19番手でセッションを終えた。

トロロッソ・ホンダ勢は、FP1でまともに走れなかったピエール・ガスリーが精力的に走り込み、20台中最も多い16周を走破。1分17秒525を記録し8番手につけた。ブレンドン・ハートレーはアタックラップの際にセクター2で大きく遅れた結果、ガスリーから1.1秒落ちの16番手でマシンを降りた。

初日を3-4で終えパドックを混乱させたルノー・スポール勢は、カルロス・サインツが7番手、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手と、悪くないながらも”普通”のポジションに落ち着いた。ミッドフィールド最速はアルファロメオ・ザウバーのシャルル・ルクレール。5番手キミ・ライコネンに対して100分の1秒差と迫った。

シーズン19戦目のF1メキシコグランプリ公式予選は、日本時間10月27日(日)27時からメキシコシティ市街地に位置するエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われる。

2018年F1第19戦メキシコGPフリー走行3（FP3）リザルト

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