スタート直後の様子、2019年インディカー・シリーズ第14戦ポコノ決勝レースにてcopyright Indycar

2020年 インディカー開催スケジュールと参戦ドライバー及びチーム・テレビ視聴方法

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25回目のシーズンを迎える2020年のインディカー・シリーズ(IndyCar Series)は、昨シーズン同様に全17戦で争われる予定であったが、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の流行を受け、バーバー、ロングビーチ、COTAでのレースが中止(セントピーターズバーグは未定)されたため全13戦へと削減された。

米国オープン・ホイールの公式チャンピオンシップとしては99シーズン目。ファイアストンは2019年2月、インディカーとの契約を2025年まで延長した事を発表。20年シーズンもファイアストンが公式タイヤサプライヤーを務める。

シリーズの商業権を持っていたハルマン・アンド・カンパニー社は2019年11月、インディカーシリーズそのもの及び、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(IMS)を含む同社の資産の大部分をペンスキー・エンターテイメント社に売却。ロジャー・ペンスキーが新たなシリーズのオーナーとなった。

なお2020年シーズンには、ドライバーの頭部保護を目的として、レッドブル・レーシング・アドバンス・テクノロジー製のエアロスクリーンが導入される。

開催日程カレンダー

2020年のインディカー・シリーズは、オーバルコース5つ、市街地コース2つ、常設ロードコース6つの計13戦で構成される。当初はフロリダ州セント・ピーターズバーグが10年連続でシーズンの幕開けを演出する予定であったが、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染拡大を受け、5月のインディ500までの開幕6戦が中止・延期された事でデトロイトがその役を引き継ぐ事となった。

世界三大レースの一つである第104回インディアナポリス500マイルレースは5月24日(日)から8月23日(日)へと延期された。昨年の大会で勝利を手にしたシモン・パジェノーがディフェンディング・チャンピオンとして2連覇を目指す一方、フェルナンド・アロンソはマクラーレンSPから3度目の挑戦に挑む。

シーズン最終の2戦はダブルヘッダーへと変更され、9月13日にポートランドが行われた翌週末に、ラグナセカ・レースウェイでのシーズンフィナーレを迎える。

ポコノ・レースウェイとの契約は更新されず、代わりに2009年以来、10年ぶりにショートオーバルのリッチモンド・レースウェイが復帰。2019年のポコノでは、1周目に佐藤琢磨が絡む大クラッシュが発生。幸いにも深刻な怪我を負ったドライバーはいなかったが、安全性に対する疑問の声が高まっていた。

リッチモンドは全長僅か1.2kmの超ショートレーストラックで、インディーカーでの予選レコードは、サム・ホーニッシュ・ジュニアが2005年にマークした176.244mph。1周を15.3197秒で駆け抜けた。設立は1946年と古く、70年以上の歴史を持つが、この程3000万ドル(約31億8500万円)の費用を投じて改修された。

2019年に新たにカレンダー入りしたサーキット・オブ・ジ・アメリカ(COTA)は第2戦から第4戦へと移動。現地テレビ放映を担当するNBCとNBCSNが2020年の東京オリンピックに注力するため、7月18日にアイオワでのオーバルが行われた後に3週間の休みが入る。

ラウンド 日程 開催地 種別
第1戦 5月30日 デトロイト-レース1 市街地
第2戦 5月31日 デトロイト-レース2 市街地
第3戦 6月6日 テキサス オーバル
第4戦 6月21日 ロード・アメリカ ロード
第5戦 6月27日 リッチモンド オーバル
第6戦 7月4日 インディアナポリス ロード
第7戦 7月12日 トロント 市街地
第8戦 7月18日 アイオワ オーバル
第9戦 8月9日 ミッド・オハイオ ロード
第10戦 8月23日 インディ500 オーバル
第11戦 8月30日 ゲートウェイ オーバル
第12戦 9月13日 ポートランド ロード
第13戦 9月20日 ラグナセカ ロード
TBA TBA セント・ピーターズバーグ 市街地

記録として、シーズン開幕前の当初のカレンダーを以下に残しておく。

ラウンド 日程 開催地 種別
第1戦 3月15日 セント・ピーターズバーグ 市街地
第2戦 4月5日 バーバー ロード
第3戦 4月19日 ロングビーチ 市街地
第4戦 4月26日 COTA ロード
第5戦 5月9日 インディアナポリス ロード
第6戦 5月24日 インディ500 オーバル
第7戦 5月30日 デトロイト-レース1 市街地
第8戦 5月31日 デトロイト-レース2 市街地
第9戦 6月6日 テキサス オーバル
第10戦 6月21日 ロード・アメリカ ロード
第11戦 6月27日 リッチモンド オーバル
第12戦 7月12日 トロント 市街地
第13戦 7月18日 アイオワ オーバル
第14戦 8月16日 ミド・オハイオ ロード
第15戦 8月22日 ゲートウェイ オーバル
第16戦 9月6日 ポートランド ロード
第17戦 9月20日 ラグナセカ ロード

第104回インディ500

新しくシリーズのオーナーとなったロジャー・ペンスキーのもと、インディカー・シリーズは今年のインディ500を更に盛り上げるべく、賞金額を200万ドル積み上げて総額1500万ドル(日本円にして約16億1,672万円程度)とするなど、様々な改革案を実行に移す。

特に大きな変更は予選フォーマットとなる見通しで、後日詳細が明かされる事になっている。なおターボの過給圧が引き上げられ、予選では約45馬力のブーストアップが予定される。これにより230mphを超えるスピードが見込まれている。

また、予選落ちのマシンを決するラストシュートアウトは75分の勝負へと拡充され、より緊迫した熱戦が期待されている。

テレビ放送

2020年のインディカー・シリーズは、例年通りCS放送のGAORA SPORTSで生放送される。視聴には「スカパー!」やケーブルテレビの「J:COM」や、光回線を使った「ひかりTV」や「auひかり」なら、アンテナなしでフジテレビNEXTを楽しむ事もできる。

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参戦チームとドライバー

フル参戦は20台で、5月のインディ500には31台が参戦する見通し(3月現在)。佐藤琢磨はレイホール・レターマン・ラニガン・レーシング(RLLR)との契約を更新し、同チームとの通算4シーズン目を迎える。

なおRLLRは、IMSでのインディGPとインディ500の2レースでスペンサー・ピゴットを起用し、3台体制で伝統の一戦に臨む。

マクラーレンはシュミット・ピーターソン・モータースポーツ(SPM)と提携し、アロウ・マクラーレン・レーシングSPとしてフル参戦を果たす。これに伴いSPMは、長年タッグを組んできたホンダとの契約を終了し、新たにシボレーエンジンを搭載。パトリシオ・オワードとオリバー・アスキューというインディライツ王者コンビで初年度を戦う。インディ500ではフェルナンド・アロンソが3台目をドライブする。

アンドレッティ・オートスポーツはハーディングスタインブレナー・レーシングと技術提携。5台体制を築き、史上最年少ウィナーのコルトン・ハータを迎える。

エド・カーペンター・レーシングは、2019年シーズンのインディ・ライツ2位に輝いたオランダ出身のリーナス・ヴィーケイを起用する。ルーキーはスポット参戦組を含めて全5名の見通し。

強豪ペンスキーは昨季と変わぬラインナップ。インディカー・シリーズ買収に伴い、ロジャー・ペンスキーは利益相反の観点からレースストラテジストの職から退く。エリオ・カストロネベスはインディ500のみ参戦する。

全戦フル参戦するドライバーは以下の通り。

チーム エンジン ドライバー
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ グラハム・レイホール
佐藤琢磨
アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ マルコ・アンドレッティ
ライアン・ハンターレイ
アレクサンダー・ロッシ
ザック・ビーチ
コルトン・ハータ
チーム・ペンスキー シボレー ジョセフ・ニューガーデン
ウィル・パワー
シモン・パジェノー
チップ・ガナッシ ホンダ スコット・ディクソン
フェリックス・ローゼンクビスト
マーカス・エリクソン
デイル・コイン ホンダ アレックス・パロウ
サンティノ・フェルッチ
エド・カーペンター シボレー リーナス・ヴィーケイ
メイヤー・シャンク ホンダ ジャック・ハーベイ
マクラーレン・レーシングSP シボレー パトリシオ・オワード
オリバー・アスキュー
A.J.フォイト・エンタープライズ シボレー チャーリー・キンボール

エンジンサプライヤーはホンダとシボレーの2社。

インディ500のスポット参戦組は以下の通り。

  • ダルトン・ケレット(AJ Foyt)
  • トニー・カナーン(AJ Foyt)
  • ジェームズ・ヒンチクリフ(Andretti)
  • フェルナンド・アロンソ(McLaren SP)
  • 未定(DragonSpeed)
  • セージ・カラム(Dreyer & Reinbold)
  • 未定(Dreyer & Reinbold)
  • エド・カーペンター(Ed Carpenter)
  • コナー・デイリー(Ed Carpenter)
  • スペンサー・ピゴット(RLLR)
  • エリオ・カストロネベス(Team Penske)