フロア前縁とベンチュリートンネル入口、サイドポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」
Courtesy Of Ferrari S.p.A.

細部ガッツリ！ 写真と映像で見るフェラーリ2022年F1マシン「F1-75」

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スクーデリア・フェラーリが2月17日にワールドプレミアした2022年仕様の最新F1マシン「F1-75」の画像をまとめる。例によって影が落ちている部分が見やすいように画像処理を施した。

フェラーリF1 2022年型「F1-75」全体像

スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル全体Courtesy Of Ferrari S.p.A.

スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル全体

正面全景、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル (1)Courtesy Of Ferrari S.p.A.

正面全景、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル (1)

正面全景、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル (2)Courtesy Of Ferrari S.p.A.

正面全景、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル (2)

側面全体、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

側面全体、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

フェラーリF1 2022年型「F1-75」細部

コックピット周り、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

コックピット周り、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

フロントウイング翼端板、前輪、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントウイング翼端板、前輪、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

ヴェンチュリートンネル、サイドポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

ヴェンチュリートンネル、サイドポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

エンジンカバーのルーバー含む車体後方、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

エンジンカバーのルーバー含む車体後方、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

翼端板含むフロントウイング、ノーズとフロントサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

翼端板含むフロントウイング、ノーズとフロントサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

ラジエーター・インレットとコックピット、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

ラジエーター・インレットとコックピット、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

フロントウイングとノーズ、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントウイングとノーズ、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

サイドポッド、フロアフロント、ヘイロー含むコックピット周りとインダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

サイドポッド、フロアフロント、ヘイロー含むコックピット周りとインダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

リアウイング、エキゾースト、ビームウィング、フロア終端、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

リアウイング、エキゾースト、ビームウィング、フロア終端、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

フロントエンド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデルCourtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントエンド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」のローンチモデル

フロントサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

サイドポッドとリアビューミラー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

サイドポッドとリアビューミラー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

ルーバー、インダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

ルーバー、インダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロアエンドとリアサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロアエンドとリアサスペンション、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

リアウイングとエキゾースト、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

リアウイングとエキゾースト、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロントノーズ先端、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントノーズ先端、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロントサスペンションとブレーキダクト拡大、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントサスペンションとブレーキダクト拡大、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロントタイヤカバーとエンドプレート、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントタイヤカバーとエンドプレート、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロア前縁とベンチュリートンネル入口、サイドポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロア前縁とベンチュリートンネル入口、サイドポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロア・リーディングエッジとエンジンカバー、ルーバー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロア・リーディングエッジとエンジンカバー、ルーバー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

後輪とリアウイング、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

後輪とリアウイング、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロントサスペンションとブレーキダクト、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントサスペンションとブレーキダクト、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

サイドポッド・インレットとインダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

サイドポッド・インレットとインダクションポッド、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

リアウイングとビームウィング、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

リアウイングとビームウィング、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

フロントウイングとノーズ、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

フロントウイングとノーズ、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

サイドポッドからリアに向かうボディーワークの特徴的な凹面とルーバー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」Courtesy Of Ferrari S.p.A.

サイドポッドからリアに向かうボディーワークの特徴的な凹面とルーバー、スクーデリア・フェラーリの2022年型F1マシン「F1-75」

F1新車解説：フェラーリ「F1-75」