
F1バーレーンGP決勝:日程・視聴方法&放送情報・天気ーグランプリ観戦ガイド
2025年シーズンのFIA-F1世界選手権第4戦バーレーンGPが、4月11日(金)に幕を開けた。開催日程・概要・天気並びに、視聴方法、日本における放映権を持つ「DAZN」および「フジテレビNEXT」の解説・実況陣をまとめる。
予選を制したのは、週末中ずっと早いタイムを出し続けたマクラーレンのオスカー・ピアストリだった。一方僚友のランド・ノリスは6番手に沈んだ。2位はジョージ・ラッセル(メルセデス)、3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が入った。角田裕毅(レッドブル)はQ3進出を果たし、10番グリッドを持ち帰った。
前戦日本GPでは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が4年連続のポール・トゥ・ウインで優勝を果たした。強豪レッドブルに昇格した角田裕毅は、12位フィニッシュと惜しくもポイントを逃したが、シートに相応しいポテンシャルの片鱗を披露。チーム加入2戦目となる本大会での好走に期待が寄せられている。
Courtesy Of Red Bull Content Pool
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)の勝利を祝う角田裕毅とクリスチャン・ホーナー代表、2025年4月6日(日) F1日本GP(鈴鹿サーキット)
- 開催日程とタイムスケジュール
- 週末の天気
- フジテレビNEXT & DAZNの実況・解説陣
- 2025年F1バーレーンGPの視聴方法
- バーレーン・インターナショナル・サーキットの概要とレイアウト図
- 2024年大会の予選・決勝データ
- 2025年F1バーレーンGPエントリーリスト
- 結果
開催日程とタイムスケジュール
バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される本大会は、夕刻から決勝がスタートするナイトレースとなる。予選及び決勝と同じ時間帯に行われる唯一のプラクティス、FP2は週末の行方を占う上で非常に重要だ。
セッション | 日時 | 結果 |
---|---|---|
FP1 | / 現地 18日 16:30 | TBA |
FP2 | / 現地 18日 20:00 | TBA |
FP3 | / 現地 19日 16:30 | TBA |
予選 | / 現地 19日 20:00 | TBA |
決勝 | / 現地 20日 20:00 | TBA |
週末の天気
週末を通じて雲は少なく、3日間ともに晴れの予報で、降水確率は0%。日中の気温は非常に高く、土曜日のフリー走行3回目では気温30℃、路面温度40℃に達した。ジョージ・ラッセル(メルセデス)は「多分、F1マシンで経験した中で最もグリップが低い」と訴えた。
日曜日も引き続き降水確率は0%だが、風が強くなる見込みで、舞い上がる砂や強風によるマシンの挙動に影響が出る可能性がある。
フジテレビNEXT & DAZNの実況・解説陣
フジテレビNEXT | DAZN | |||
---|---|---|---|---|
実況 | 解説 | 実況 | 解説 | |
FP1 | 堀池亮介 | 津川哲夫 山本雅史 |
サッシャ | 浅木泰昭 |
FP2 | 堀池亮介 | 津川哲夫 山本雅史 |
サッシャ | 柴田久仁夫 |
FP3 | 堀池亮介 | 川井一仁 山本雅史 |
笹川裕昭 | 小倉茂徳 |
予選 | 堀池亮介 | 川井一仁 山本雅史 |
笹川裕昭 | 中野信治 |
決勝 | 堀池亮介 | 川井一仁 山本雅史 |
サッシャ | 中野信治 |
2025年F1バーレーンGPの視聴方法
2025年F1バーレーンGPは、フジテレビNEXTとDAZNの2つの有料チャンネルで、フリー走行を含む全セッションが生放送・ライブ配信される。両サービスともに再放送や見逃し配信を実施するが、地上波やBSでの無料放送はない。各セッション終了後には、F1公式YouTubeチャンネルでハイライト動画が公開される。ただし、いずれも英語のみとなる。
ニーズ別:おすすめ視聴チャンネル
すでにCSアンテナが設置されている家庭であれば、日本のF1放送を長年にわたって単独で担ってきたフジテレビNEXTの利用を検討する価値がある。月額2,409円(税込 / スカパー!基本料を含む)と、DAZNよりも安価で、さらに遅延や配信トラブルのリスクが少ない点も魅力だ。
一方、CSアンテナを設置していない場合や、スマートフォンやパソコンなどで手軽に視聴したい場合にはDAZNが有力な選択肢となる。DAZNは本家サービスに加え、いくつかの外部プラットフォーム経由でも視聴可能で、ユーザーの利用スタイルに応じた柔軟な選択肢が用意されている。
シーズンを通してF1を視聴したい場合は、本家DAZNの「年間プラン(一括払い)」が最も割安で、月額換算では2,666円(税込)となる。コストパフォーマンスを重視するファンには特におすすめのプランだ。
「DMM × DAZNホーダイ」も一考の価値がある。DAZN以外にも動画サービス「DMM TV」や成人向けの「FANZA TV」など、「DMMプレミアム」の膨大なコンテンツが利用可能となる。通常、両サービスを別々に契約すると月額4,750円が発生するが、このプランでは3,480円で利用できる。これは本家DAZNの月額プラン(4,200円)よりも割安だ。
ドコモユーザーが検討すべきは「DAZN for docomo」だ。各種特典を活用することで実質月額3,136円(税込)で利用可能だ。さらに、2025年4月30日まで実施されているキャンペーンを活用すれば、最大3ヶ月にわたって毎月1,910ポイントのdポイントが還元されるため、実質的な月額料金は2,290円(税込)まで抑えられる計算となる。
各サービスを詳しく比較したい方は「2025年「F1視聴方法」完全ガイド:DAZNとフジNEXT、知らないと損する選び方」を参照されたい。
バーレーン・インターナショナル・サーキットの概要とレイアウト図
バーレーン・インターナショナル・サーキットは、2004年に開設された中東初のF1開催地である。全長5.412kmのコースは15のコーナーを持ち、ストップ&ゴーのレイアウトとなっている。砂漠地帯特有の、風による砂の堆積や、高温への対策が肝となる。
全長 | 5.412 km |
---|---|
レース周回数 | 57 |
レース距離 | 308.2 km |
コーナー数 | 15 (左6 / 右9) |
ポールの位置 | 左側 |
ピットレーン長 | 421 m |
ピットストップ時間 | 約19秒(80 km/h制限時) |
最高速度 | 約320 km/h |
燃料消費 | 高い |
DRS区間 | 3箇所 |
ラップレコード | 1:31.447(2005年、ペドロ・デ・ラ・ロサ) |
コースレコード | 1:27.264(2020年、ルイス・ハミルトン) |
copyright Formula1 Data
バーレーン・インターナショナル・サーキット(F1バーレーンGP)のコースレイアウト図
2024年大会の予選・決勝データ
FP1と予選Q3の最速タイム差 | 3.692秒 |
---|---|
予選Q1とQ3の最速タイム差 | 0.712秒 |
ポールポジション | マックス・フェルスタッペン(レッドブル) |
優勝者 | マックス・フェルスタッペン(レッドブル) |
勝利戦略 | 2回(L17 / L37) |
合計オーバーテイク数 | 27回(通常5回、DRS使用22回) |
リタイヤ数 | 0台 |
2025年F1バーレーンGPエントリーリスト
チーム | ドライバー |
---|---|
マクラーレン | ランド・ノリス |
オスカー・ピアストリ | |
フェラーリ | シャルル・ルクレール |
ルイス・ハミルトン | |
レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
角田裕毅 | |
メルセデス | ジョージ・ラッセル |
アンドレア・キミ・アントネッリ | |
アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
ランス・ストロール | |
アルピーヌ | ピエール・ガスリー |
ジャック・ドゥーハン | |
ハース | エステバン・オコン |
オリバー・ベアマン | |
レーシング・ブルズ | アイザック・ハジャー |
リアム・ローソン | |
ウィリアムズ | カルロス・サインツ |
アレックス・アルボン | |
ザウバー | ニコ・ヒュルケンベルグ |
ガブリエル・ボルトレート |
結果
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:31.392 | 1:30.454 | 1:29.841 | 15 |
2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:31.494 | 1:30.664 | 1:30.009 | 20 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:31.454 | 1:30.724 | 1:30.175 | 16 |
4 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:31.415 | 1:30.716 | 1:30.213 | 20 |
5 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:31.462 | 1:30.643 | 1:30.216 | 19 |
6 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:31.107 | 1:30.560 | 1:30.267 | 18 |
7 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:31.303 | 1:31.019 | 1:30.423 | 17 |
8 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:31.591 | 1:30.844 | 1:30.680 | 19 |
9 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:31.219 | 1:31.009 | 1:30.772 | 18 |
10 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:31.751 | 1:31.228 | 1:31.303 | 17 |
11 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:31.414 | 1:31.245 | 13 | |
12 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:31.591 | 1:31.271 | 12 | |
13 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:31.634 | 1:31.886 | 15 | |
14 | 31 | オコン | ハース | 1:31.594 | 8 | ||
15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:32.040 | 6 | ||
16 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:32.067 | 17 | ||
17 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:32.165 | 6 | ||
18 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:32.186 | 6 | ||
19 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:32.283 | 9 | ||
20 | 87 | ベアマン | ハース | 1:32.373 | 6 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:31.646 | 12 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:32.314 | +0.668 | 17 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:32.480 | +0.834 | 18 |
4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:32.827 | +1.181 | 12 |
5 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:32.916 | +1.270 | 11 |
6 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:32.974 | +1.328 | 17 |
7 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:33.023 | +1.377 | 14 |
8 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:33.027 | +1.381 | 12 |
9 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:33.092 | +1.446 | 14 |
10 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:33.111 | +1.465 | 17 |
11 | 31 | オコン | ハース | 1:33.240 | +1.594 | 16 |
12 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:33.347 | +1.701 | 17 |
13 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:33.370 | +1.724 | 13 |
14 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:33.548 | +1.902 | 17 |
15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:33.753 | +2.107 | 15 |
16 | 87 | ベアマン | ハース | 1:34.335 | +2.689 | 17 |
17 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:34.363 | +2.717 | 15 |
18 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:34.518 | +2.872 | 15 |
19 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:34.636 | +2.990 | 7 |
20 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:34.965 | +3.319 | 14 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:30.505 | 28 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:30.659 | +0.154 | 27 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:31.032 | +0.527 | 24 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:31.045 | +0.540 | 26 |
5 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:31.227 | +0.722 | 26 |
6 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:31.238 | +0.733 | 23 |
7 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:31.330 | +0.825 | 26 |
8 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:31.576 | +1.071 | 22 |
9 | 87 | ベアマン | ハース | 1:31.584 | +1.079 | 26 |
10 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:31.623 | +1.118 | 27 |
11 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:31.696 | +1.191 | 29 |
12 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:31.706 | +1.201 | 26 |
13 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:31.772 | +1.267 | 24 |
14 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:31.788 | +1.283 | 26 |
15 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:31.825 | +1.320 | 19 |
16 | 31 | オコン | ハース | 1:31.870 | +1.365 | 26 |
17 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:31.947 | +1.442 | 26 |
18 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:32.024 | +1.519 | 24 |
19 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:32.382 | +1.877 | 26 |
20 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:32.496 | +1.991 | 23 |
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:33.204 | 23 | |
2 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:33.442 | +0.238 | 23 |
3 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:33.800 | +0.596 | 23 |
4 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:33.928 | +0.724 | 24 |
5 | 31 | オコン | ハース | 1:34.184 | +0.980 | 19 |
6 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:34.262 | +1.058 | 24 |
7 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:34.396 | +1.192 | 23 |
8 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:34.397 | +1.193 | 23 |
9 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:34.484 | +1.280 | 23 |
10 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:34.508 | +1.304 | 25 |
11 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:34.628 | +1.424 | 23 |
12 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:34.667 | +1.463 | 22 |
13 | 46 | ブラウニング | ウィリアムズ | 1:34.885 | +1.681 | 20 |
14 | 38 | ベガノビッチ | フェラーリ | 1:35.055 | +1.851 | 20 |
15 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:35.116 | +1.912 | 23 |
16 | 34 | ドルゴヴィッチ | アストンマーチン | 1:35.198 | +1.994 | 19 |
17 | 50 | 平川亮 | ハース | 1:35.261 | +2.057 | 20 |
18 | 72 | ベスティ | メルセデス | 1:35.325 | +2.121 | 26 |
19 | 37 | 岩佐歩夢 | レッドブル | 1:35.475 | +2.271 | 20 |
20 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:38.051 | +4.847 | 3 |