2022年F1第11戦オーストリアGPのスプリントレースが現地7月9日(土)に行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が最前列トップからの優勝を飾り決勝のポールポジションを確保した。

オープニングラップこそ後方のフェラーリ勢と激しい攻防を繰り広げたものの、一旦リードを広げると独走をキープ。レッドブル・リンクでの23周をコントロール下に置いた。

トップ4の並びは変わらず、2位にシャルル・ルクレール、3位にカルロス・サインツと、フェルスタッペンの後方にはフェラーリ勢が続き、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が4位でチェッカーを受けた。

Q2でのトラックリミットが予選終了後の審議となった事で、4番手から13番手へと降格したセルジオ・ペレス（レッドブル）は、怒涛のオーバーテイクショーを披露してポジションを8つ上げる5位でフィニッシュした。

エステバン・オコンは1つ順位を落としながらも6位を獲得したが、アルピーヌのチームメイト、2度のF1王者フェルナンド・アロンソは、電気系統とみられるメカニカルトラブルに見舞われスタート前にレースを終えた。

ダブルQ3進出のハース勢は健闘した。最終的には追い抜きを許したものの、ミック・シューマッハはルイス・ハミルトン（メルセデス）を12周に渡って抑え込んで9位を獲得し、ケビン・マグヌッセンは7位でヘルメットを脱いだ。

アルファタウリ勢は2台揃ってポジションを落とす非常に厳しい結果となった。

ピエール・ガスリーはオープニングラップでハミルトンと接触。最後尾にまで転落して15位でフィニッシュした。14番グリッドの角田裕毅は序盤にズルズルと後退。一時は15番手にまで挽回したものの17位に終わった。またトラックリミットを理由として黒白旗を受けた。

現地シュピールベルクはイベント2日目も晴れ、イモラに続く今季2回目のスプリントは気温21.3℃、路面37.2℃、湿度32%、気圧944hPaのドライコンディションでフォーメーションラップを迎えた。接触事故や思わぬハプニング、そして手に汗握る接近戦と、濃密な26分間となった。

アストンマーチンとウィリアムズの計4台はスタートタイヤにソフトを選択。他はミディアムを選んだ。

トラブルを抱えたアロンソはタイヤウォーマーを付けっぱなしのままダミーグリッドに放置された。1周を終えてグリッドに着く直前、今度は周冠宇（アルファロメオ）が最終ターン10でエンジンストップ。追加でもう1周、フォーメーションラップが行われる事となった。周冠宇はピットレーンスタートを余儀なくされた。

ランド・ノリス（マクラーレン）はターン3のブレーキングでアレックス・アルボン（ウィリアムズ）に並びかけコーナーへと進入していったものの、行き場を失いコースオフ。スチュワードはアルボンに5秒ペナルティを科す裁定を下した。

アルボンはその後、10周目のターン6でセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）にサイド・バイ・サイドを許した際に接触。6つポジションを上げていた4度のF1ワールドチャンピオンはグラベルに飛び出し最後尾に転落。車体へのダメージを理由に残り2周でリタイヤした。

2022年F1オーストリアGPの決勝レースは日本時間7月10日(日)22時にフォーメーションラップが開始され、1周4326mのレッドブル・リンクを71周する事でチャンピオンシップを争う。

2022年F1第11戦オーストリアGPスプリントリザルト

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