F1レースディレクターのニールス・ヴィティヒは24日(金)のF1アブダビGPを経て、ピットレーン出口でのオーバーテイクを禁止する通達を出した。

ヴィティヒは週末の決まり事を定めたイベントノートを更新し、ピットレーンの終点を示す白線からコースへの合流地点を示す第2セーフティーカーラインまでの区間での追い越しを禁止した。

ただしこれは予選に限り、かつ「明らかな問題を抱えたクルマが減速している場合を除いて」適用される。

初日FP2ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が混雑するピット出口でメルセデス勢を交わし、その後、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）を抜き去ってコースインする場面があった。

ピットエントリーやピット出口でのオーバーテイクを禁止する条項はレギュレーションになく、例えば今年のサンパウロGPではイベントノートを通して明示的に許可が出されたことすらあった。

2つのセーフティーカーライン間の指定ラップタイム制限が導入された今年イタリアGP以降はしばしば、ドライバーがピット出口で減速するシーンが発生している。

ヤス・マリーナ・サーキットのピット出口は、ホームストレート進行方向右側に配置されたピット本線を通ってコースを地下からくぐり抜け、その左側から合流する特異な構造となっている。

F1アブダビGP特集