国際自動車連盟（FIA）は、2026年F1第16戦バーレーンGPのフリー走行3回目（FP3）に先立ち、初日の走行でドライバーから懸念が示されたことを受け、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットのピット入口に設置されていたボラードを移設した。

ボラードの位置をめぐっては、初日のフリー走行で混乱が相次いだ。レースディレクターのルイ・マルケスは、最終コーナー（ターン15）のすぐ脇に設置されたボラードの右側を通過した場合、ピットレーンを通過しなければならないとの通達を出していた。

そのため、意図せず最終コーナーでアウト側に膨らんだ場合、そのままコースを走行できず、ピットレーンに入らなければならない事態が発生した。多くは最終コーナーに向けてアウト側から仕掛けた際、コース外にはみ出すような形だった。

フリー走行1回目（FP1）では、リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）とバルテリ・ボッタス（キャデラック）が、またフリー走行2回目（FP2）ではアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が、ボラードの右側を通過したにもかかわらずピットレーンを通過しなかったとして、白黒旗を提示された。

決勝でも同じ状況になれば、他車とのバトル中に最終コーナーではみ出しただけで、ピットレーンの通過を強いられる可能性があったが、今回の変更でボラードは従来より奥に移された。

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