Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
スタンダード・サプライ・コンポーネント(SSC)
スタンダード・サプライ・コンポーネント(英:standard supply components、略:SSC)とはその名の通り、全チームに対して供給される同一仕様のF1マシン・コンポーネントを指す。これは国際自動車連盟(FIA)が指定した供給者によって設計および製造が行われる。
F1は2022年より、パワーユニットを除くF1マシンの全コンポーネントを4種類に分類し、その各々に製造・管理に関する別個のルールを設けた。SSCの他には以下の3種類がある。
- リスティド・チーム・コンポーネント(LTC)
- トランスファラブル・コンポーネント(TRC)
- オープンソース・コンポーネント(OSC)
SSCとして供給されたコンポーネントは変更が許されず、指定した通りに設置、操作しなければならない。また、使用しない事も許されない。
SCCの例として最も分かりやすいのはタイヤだ。F1は昨年末を以て、半世紀以上に渡ってF1の足元を支えた13インチと別れを告げた。ピレリは今季より18インチの大口径タイヤを供給する。また、ホイールはBBSジャパンが独占供給する。契約は2025年までの4年間だ。
標準ECUは2008年から変わらずマクラーレン・アプライド・テクノロジーズ製で、燃料流用計も引き続きセントロニクス社が供給する。
- ホイール・カバー
- クラッチシャフト・トルクセンサー
- ホイールリム
- タイヤ空気圧センサー(TPMS)
- タイヤ
- ES IVTセンサー(PU)
- 燃料流量計(PU)
- 圧力・温度センサー(PU)
- プライマリーポンプ、高圧燃料ポンプ
- 車両からチームへのテレメトリー
- ドライバー無線
- アクシデント・データ・レコーダー(ADR)
- ハイスピード・カメラ
- 外耳内加速度計
- バイオメトリック・グローブ
- マーシャリング・システム
- タイミング・トランスポンダー
- テレビカメラ
- ホイール表示パネル
- 標準ECU(SECU)
- SECU FIAアプリケーション
- リアライト