FIA規定8860レーシング・ヘルメットとは、あらゆる安全規格の最高峰に位置するFIA規定8860規格をクリアしたヘルメットのこと。世界最強の強度、衝撃吸収性を備える。

FIA管轄下のモータースポーツにおいては、国際モータースポーツ競技規則付則J項のテクニカルリストに記載されている何れかの基準に合致したヘルメットの装着が義務付けられており、FIA規定8860はこの中のひとつ。

2018年にはヘルメットメーカーのアライ（Arai）、スティーロ（Stilo）、ベル（Bell）、シューベルト（Schuberth）との10年以上に渡る共同研究を経て、最新規格の「FIA 8860-2018」が完成。2019シーズンのF1に導入される事になった。

材質や製法に関しては企業秘密という事で詳細が伏せられているが、カーボンファイバーや耐火性のアラミド、防弾チョッキにも使われるケブラーを主材とする20枚ほどのレイヤーを重ねて成形され、バイザーには強靭な耐久性・安全性を誇るザイロン(Zylon)が使われる。

ザイロン製バイザーは2009年F1ハンガリーGPでのフェリペ・マッサの事故を受けて開発されたものである。先行するマシンから外れ落ちたスプリングが、後方を走行していたマッサのヘルメットバイザーを直撃・貫通し重傷を負ったアレだ。

ザイロンとは、合成繊維の商品名で、有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率を持つ繊維。防弾チョッキやコンクリート補強材など幅広く使用されている。

特徴

耐衝撃性、ショック吸収性、デブリ衝突に対する耐貫通性など、クラッシュに際してヘルメットに加わる事が想定されるあらゆる種類の性能が確保されている。

• わずか1,200グラムのカーボンファイバー製シェル
• 55トンの戦車の破壊力にも変形しない
• 800℃の炎に30秒間さらされても内部は70℃以上にならない