フェルスタッペン迫るもルクレール3連取、白熱のポール争いに期待 / F1スペインGP《FP3》結果とダイジェスト
2022 F1第6戦スペインGP土曜3回目のフリー走行が現地5月22日に行われ、スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールが1分19秒772を刻み、全プラクティスを制して予選に臨む事となった。
2番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。1000分の72秒差だった。回頭性が悪く、特にターン5と最終シケインでフロントが入らないと訴えた。僚友セルジオ・ペレスは5番手カルロス・サインツからコンマ1秒落ちの6番手だった。
上昇機運のメルセデス勢はジョージ・ラッセルが3番手、ルイス・ハミルトンが4番手と、2日目になっても競争力を発揮した。ポールは現実的でないにしろ、トップ2チームとてミスをすれば喰われかねない。
チーム代表のマッティア・ビノットによるとチームは初日を終えて、サインツのモノコックを交換した。信頼性に依る理由からだった。
ビノットは「燃料システムから燃料漏れが起きたが、どこから漏れているのかはっきりしなかった。特定するにも時間がかかってしまうため、シャシーを変えることにした」と説明した。
グランプリ2日目も現地バルセロナは晴れ渡り、予選結果を占うセッションは気温31℃、路面44℃のドライコンディションでスタートした。
アルファタウリにとっては厳しい1時間となった。ピエール・ガスリーは車体後方から白煙が上がり、走行できないままにセッションを終えた。チームは問題を特定したとしつつも明かしていないが、遮熱材の不具合によってエンジンがオーバーヒートしたようだ。
1台を失ったチームはプログラムの修正を余儀なくされた。一手に背負う事となった角田裕毅は22周を走り込み、15番手でヘルメットを脱いだ。
Early problems for Pierre Gasly 😣
He's been wheeled back into the garage for the team to take a closer look 🔎💨#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/taV0XvRKNJ
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022
フロアを破損してFP2を棒に振ったランド・ノリスは穴を埋めるべく精力的に走り込み、7番手タイムをマーク。ケビン・マグヌッセン(ハース)とバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)を各々8番手と9番手に抑えた。
初日に1ラップで印象的なペースを刻んだフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)は13番手に留まった。チームメイトのエステバン・オコンは10番手でクルマを降りた。
ハースのミック・シューマッハは右リアブレーキが燃えるアクシデントに見舞われた。何とかピットに戻ったものの、当然ながらボックス位置で止まる事はできずオーバーシュート。4周でクルマを降りた。
Mick Schumacher's brakes are feeling the Barcelona heat! 🔥
The fire has been put out and he's back in the garage#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/rPacCdgIO4
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022
ウィリアムズを除くミッドフィールドはマクラーレンとハースがやや先行しているようにも見えるが激しく拮抗しており、Q3進出を巡っては血みどろの争いとなりそうだ。
全3ラウンド、計1時間が予定される2022年F1スペイングランプリ公式予選は、日本時間5月21日(土)23時からカタロニア・サーキットにて行われる。
2022年F1第6戦スペインGPフリー走行3(FP3)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:19.772 | 23 | |
2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:19.844 | +0.072 | 12 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:19.920 | +0.148 | 16 |
4 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:20.002 | +0.230 | 18 |
5 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:20.129 | +0.357 | 23 |
6 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:20.260 | +0.488 | 19 |
7 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:20.403 | +0.631 | 18 |
8 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:20.646 | +0.874 | 21 |
9 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:20.781 | +1.009 | 24 |
10 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:20.882 | +1.110 | 18 |
11 | 3 | リカルド | マクラーレン | 1:20.910 | +1.138 | 17 |
12 | 5 | ベッテル | アストンマーチン | 1:20.944 | +1.172 | 24 |
13 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:20.981 | +1.209 | 17 |
14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:21.201 | +1.429 | 19 |
15 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:21.449 | +1.677 | 22 |
16 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:21.520 | +1.748 | 23 |
17 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:21.572 | +1.800 | 18 |
18 | 6 | ラティフィ | ウィリアムズ | 1:22.419 | +2.647 | 18 |
19 | 47 | シューマッハ | ハース | 1:25.467 | +5.695 | 4 |
20 | 10 | ガスリー | アルファタウリ | 1 |
コンディション
天気 | 晴れ |
---|---|
気温 | 31℃ |
路面温度 | 44℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1スペインGP |
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セッション種別 | フリー走行3 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | カタロニア・サーキット |
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設立 | 1991年 |
全長 | 4657m |
コーナー数 | 14 |
周回方向 | 時計回り |