2022 F1第6戦スペインGP金曜2回目のフリー走行が現地5月21日に開催され、フェラーリのシャルル・ルクレールがFP1に続いて最速を刻み、初日をトップで締め括った。カルロス・サインツは4番手。僚友からコンマ3秒遅れた。

ポイントリーダーの背後にはメルセデスの2台が続いた。ジョージ・ラッセルは0.117秒遅れの2番手、ルイス・ハミルトンは0.204秒遅れの3番手に並んだ。チームは週末に先立ち、W13に新型フロアとエンドプレートを含むアップグレードを投入した。

レッドブルはマックス・フェルスタッペンが5番手。ユーリ・ビップスからステアリングを引き継いだセルジオ・ペレスは7番手タイムを刻んだ。間には地元スペインの英雄、フェルナンド・アロンソが割って入った。

前戦までと比べてポーパシングもステアリング修正も大幅に改善され、レッドブルさえも凌ぐスピードを見せるメルセデスだが、初日に最速を刻みながらも予選・決勝ともに定位置まで後退したマイアミの経験もあり、全く楽観的ではない。

セッションを終えたラッセルは「ストレートでのポーパシングは確かにないけれど、コーナーではあちこちで影響が出ていて調整が必要だし、レッドブルは依然として本当に本当に手強そうに見える。侮れない。データを分析してみる必要がある」と慎重な姿勢を見せた。

午前のFP1に引き続き現地バルセロナは晴天に恵まれ、予選・決勝と同時刻帯のプラクティス2はFP1よりやや低い気温30℃、路面42℃ドライコンディションでスタートした。

論争の火が上がりつつある”グリーン・ブル”こと、アストンマーチンは、セバスチャン・ベッテルが8番手をマーク。エステバン・オコン（アルピーヌ）を9番手に退けた。僚友ランス・ストロールは13番手という結果だった。

新たな持ち込みがバルセロナのコース要件に合わせたリアウイングのみと、アップグレードなきアルファタウリは、FP1で上々の滑り出しを見せたものの、FP2ではミック・シューマッハ（ハース）が10番手に飛び込み、ピエール・ガスリーは11番手、角田裕毅は14番手と揃って後退した。

全方位的にクルマの改良を行ったマクラーレンは1台が走行僅か6周に終わり、検証とデータ取りが進まぬ非常に厳しい1時間を過ごす事になった。

アップグレードでの走行を担当したランド・ノリスはフロアにダメージを負ったようで殆ど走り込む事ができなかった。旧仕様を担当したダニエル・リカルドは15番手でセッションを終えた。

アルファロメオにとっても悔やまれるセッションとなった。バルテリ・ボッタスはエンジントラブルに見舞われコース上でストップ。バーチャル・セーフティーカー（VSC）が導入された。周冠宇はチームメイトに続く17番手でクルマを降りた。

2022年F1第6戦スペイングランプリ3回目のフリー走行は、日本時間5月22日(土)20時から1時間の日程で開催される。

2022年F1第6戦スペインGPフリー走行2（FP2）リザルト

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