2025年F1第22戦ラスベガスGPのフリー走行2（FP2）が11月20日に行われ、2度の赤旗が絡む混乱を経て、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録した。一方、角田裕毅（レッドブル）は黄旗と赤旗という“2種類のフラッグ”に翻弄され、ソフトタイヤでのアタックを実施できず15番手にとどまった。

セッションは霧雨が断続的に降る状況であったが、路面は最後までドライを維持。一方、残り21分、ターン17手前のマンホールの蓋が緩んだ可能性が浮上し、予防的措置として赤旗中断となる事態が発生した。

現場での状況確認を経て残り6分でセッションは再開されたものの、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がギアボックスの不調を訴え、ターン5付近でストップ。ただしセーフティーエリアに車両を止めたため、再度の赤旗には至らなかった。

しかしながらその後、「コース上のメンテナンス」を理由として再び赤旗が振られ、セッションは打ち切り終了となった。セッション再開時、レースコントロールは一部スタッフを現座に残し、状況を注視していたが、マシンが通過する際にマンホールの蓋が動いていることが確認されたため、再び赤旗を提示した。セッション後、蓋は溶接で固定された。

ソフトでアタックを終了できなかったドライバーは多く、タイムシートから各車の勢力図を読み取るのは極めて難しい。

角田はミディアムタイヤのアタックで、セクター3で遅れを取り、フェルスタッペンから0.587秒遅れ。ソフトのアタックでは、2周のプレップラップを経て計測を開始するも、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）を理由とする黄旗によりラップを中断。再び計測ラップを開始するも、今度は赤旗によりタイム更新の機会を失った。

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はノリスに0.029秒差の2番手をマーク。ルクレールはソフトを履いた上位2台とは異なり、ミディアムタイヤで3番手につけた。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）、アイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）、リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）がこれに続き、ジョージ・ラッセル（メルセデス）はミディアムで7番手を記録した。

トップ10はミディアムで計測を終えたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とルイス・ハミルトン（フェラーリ）が締め括った。

3回目のフリー走行は、日本時間11月21日(土)33時30分（翌22日(土)9時30分）から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第22戦ラスベガスGPフリー走行2（FP2）リザルト

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