F1オーストリアGPのレーススチュワードは公式予選後、ウィリアムズのジョージ・ラッセルに対して3グリッド降格ペナルティーを科す裁定を下した。

クビアトはQ1のラストアタックでセクター2まで自己ベストを繋いでいたものの、最終2つのコーナーでラッセルを含む3台のトラフィックに引っかかり大きくタイムをロス。18番手でQ1敗退を喫した。とは言え、全セクターを自己ベストで繋いだとしても1分4秒959。17番手のランス・ストロールを交わす事は出来なかった。

一件は「カーナンバー63号車（ラッセル）がカーナンバー26号車（クビアト）の走行をターン9で不必要に妨害した」として審議の対象となっていた。

スチュワードは映像証拠とクビアト及びラッセル、そしてチーム代表者からの聞き取り調査を行い、ラッセルに非があると判断。レッドブル・リンクでの決勝レースで3グリッド降格を言い渡すと共に、スーパーライセンスに付帯するペナルティポイント1点を科す裁定を下した。ラッセルの累積罰則点は1点となった。

その理由としてスチュワードは、ラッセルが事前にクビアトの接近をチーム無線で把握していた事を指摘した。

この裁定によってクビアトのスターティングポジションが変更される事はないが、ラッセルに代わってロバート・クビサのグリッドが一つ繰り上がる見通しだ。

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