2025年F1新車発表&シェイクダウン日程一覧、あなたの推しチームはいつ登場?

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2025年のF1シーズン開幕に向け、マクラーレンF1チームを皮切りに各チームの新車発表およびシェイクダウンの時期が始まった。

今年は特別な試みとして、全10チームが一堂に会する合同発表イベント「F1 75 Live」が2月18日に英ロンドンのO2アリーナで開催される。これは、F1世界選手権75周年を記念するイベントで、各チームの新たなリバリーが公開されるほか、全ドライバーおよびチーム代表が登壇する予定だ。

この合同イベントに先駆けて、いくつかのチームは個別の発表会を予定しており、また合同イベント後に本格的なマシンの発表やシェイクダウンを行うチームもある。

以下、現時点での各チームの発表スケジュールをまとめた。時刻があるものは日本時間。角田裕毅のレーシング・ブルズを含めて、現時点で未定のチームについては詳細が分かり次第、本ページを更新する。

2025年F1:新車発表&シェイクダウン日程

チーム リバリー発表 新車発表 シェイクダウン
マクラーレン 2月19日
05:00
2月13日
シルバーストン
2月13日
シルバーストン
ウィリアムズ 2月14日
18:30
2月14日
シルバーストン
ハース 2月19日 2月16日
シルバーストン
フェラーリ 2月19日
フィオラノ
2月19日
フィオラノ
アストン 2月23日
オンライン
2月24日
バーレーン
メルセデス 2月24日 2月25日
バーレーン
レーシング・ブルズRB 2月20日
イモラ
2月19日
イモラ
レッドブル TBC TBC
アルピーヌ TBC TBC
ザウバー TBC TBC

各チームの詳細な発表予定

マクラーレン

英国シルバーストン・サーキットで2025年型F1マシン「MCL39」のシェイクダウンを行うランド・ノリス、2025年2月13日 (3)Courtesy Of McLaren

英国シルバーストン・サーキットで2025年型F1マシン「MCL39」のシェイクダウンを行うランド・ノリス、2025年2月13日 (3)

前年王者のマクラーレンは、予告なしに2月13日、シルバーストン・サーキットでシェイクダウンを行い、新車「MCL39」の画像を公開した。

2024年シーズン、マクラーレンはアップグレードを慎重にテストし、確実に性能向上を図る方針を貫いた。このアプローチは大きな成果を上げ、結果的にチームをコンストラクターズタイトル獲得へと導いた。

2025年のF1マシンとして最も早く「MCL39」を公開したのも、シーズン序盤からアドバンテージを築く狙いがあることの表れだ。

ウィリアムズ

シルバーストン・サーキットで2025年の新車「FW47」のシェイクダウンを行うカルロス・サインツ、2025年2月14日 (20)Courtesy Of Williams

シルバーストン・サーキットで2025年の新車「FW47」のシェイクダウンを行うカルロス・サインツ、2025年2月14日 (20)

ウィリアムズは、シルバーストンで2025年マシン「FW47」を発表。新たなタイトルスポンサーであるアトラシアンとの提携を記念した「特別なワンオフカラーリング」のFW47を披露した。F1 75 Liveでは公式リバリーを発表する。

ハース

ハースは新車発表の日時を明らかにしていないが、2月16日にシルバーストンでエステバン・オコンがシェイクダウンを実施した。

オリバー・ベアマンはプレシーズンテストが始まる前の週に、再度、フィルミングデーを利用して追加のテスト走行を行う見通しだ。

レーシング・ブルズ

当初は2月17日に2025年型マシン「VCARB 02」のシェイクダウンを予定していたが、F1公式イベント「F1 75 Live」の影響を受け、2月19日にイモラ・サーキットで実施する予定だ。

フェラーリ

フェラーリは合同イベントの翌日にフィオラノ・サーキットで「SF-25」を発表し、シェイクダウンを実施する。ルイス・ハミルトンが初めてフェラーリのマシンを駆る瞬間が注目される。

アストンマーチン

アストンは2月23日にデジタルプラットフォーム上で新車「AMR25」を発表し、翌日にバーレーン・インターナショナル・サーキットでシェイクダウンを行う。

メルセデス

メルセデスは伝統的にシルバーストンでシェイクダウンを行ってきたが、今年はプレシーズンテスト開幕直前の2月24日に新車「W16」を発表し、翌25日にバーレーンでシェイクダウンを実施する。

F1 2025シーズンの展望

2025年は現行レギュレーション下での最後のシーズンとなるため、各チームは2024年型をベースにした改良版マシンを投入しながらも、2026年に導入される新エンジン&シャシー規則への開発リソース配分に頭を悩ませることになる。

フェラーリはほぼ新設計、フレデリック・バスール代表曰く「99%」が刷新されたマシンを投入予定で、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがタイトル争いに加われるかが焦点となる。

また、マックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトルを獲得したレッドブルと、コンストラクターズ選手権を制したマクラーレンの動向も注目される。アストンは昨年後半のパフォーマンス低下をどう克服するかが見ものだ。