2026年F1第17戦シンガポールGPのスプリントで最終周に接触したマクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリを含む9名のドライバーが、レース後にスチュワードから召喚された。

マクラーレン同士討ち、ノリス「完全に並んでいた」

マリーナベイ市街地コースでのスプリント最終周、2台は3番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）を追っていた。

5番手を走行していたノリスがイン側に飛び込み、左フロントがアウト側のピアストリの右リアに接触。ピアストリはアウト側のバリアに衝突してリタイヤした。ノリスは走行を続け、8位でフィニッシュした。

両ドライバーはチーム代表者とともに、現地時間19時45分からの聴取でスチュワードに事情を説明する。

「ごめん。でも、もちろん、こんなこと望んじゃいなかった。でも完全に並んでいたと思った。エイペックスでスペースがなくなっただけで、僕はそこにいた」とノリスは無線で説明した。

レース後、あの場所で追い抜きを仕掛ける判断は妥当だったかと問われると、「もちろん。そうじゃなきゃ、仕掛けていない」と答えた。

一方、ピアストリは接触について、「僕の立場からすれば、スプリントで4位と5位を争っていたわけだから、どちらに転んでもそこまで気にしていない。ただ当然、今は2台とも直さなければならないから、チームにかなりの作業を強いることになってしまった」と振り返った。

ストロール対ペレスなど、他4件の接触・違反も審議

ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）とセルジオ・ペレス（キャデラック）のターン16での接触も調査される。こちらは現地時間19時から聴取が行われる。

アレックス・アルボン（ウィリアムズ）、ガブリエル・ボルトレート（アウディ）、バルテリ・ボッタス（キャデラック）がターン16で接触した件では、3名に現地時間19時30分の出頭が命じられた。

スチュワードによれば、アルボンはボルトレートとの接触を、ボッタスはアルボンとの接触を引き起こした疑いがあるという。

アーヴィッド・リンブラッド（レーシング・ブルズ）は、セーフティーカー（SC）ラップ中のスピン後に、ターン5付近のコースを逆走したとして調査を受ける。こちらは現地時間19時15分から聴取が行われる。

また、オリバー・ベアマン（ハース）も、「不必要に低速」で走行した疑いがあるとして調査の対象となった。

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