白いチームキャップとサングラスを着用してメディアの取材に応じるセルジオ・ペレス(キャデラック)、2026年10月8日(木) F1シンガポールGPメディアデー(マリーナベイ市街地コース)
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セルジオ・ペレス「最後のチャンスかも」残り7戦、初のスプリント開催となるF1シンガポールGPでキャデラック正念場

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セルジオ・ペレス(キャデラック)は、今週末の2026年F1第17戦シンガポールGPが、チームにとって今季初のポイントを獲得する「最後の好機」になる可能性があるとの見方を示した。

今年F1への新規参戦を果たしたキャデラックは、グランプリ優勝経験を持つ2人のベテランドライバーを起用しながらも、これまでの16戦を終えて1度もポイントを獲得できておらず、コンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいる。

ペレスは、シンガポールGPの開幕を翌日に控えた10月8日(木)、「ライバルに対する現状のタイム差と、今後アップデートがないことを踏まえると、今回は何らかの結果を残す最後のチャンスかもしれない。ここは僕らにとって極めて重要な1戦になると思う」と語った。

スプリント形式に好機を見出すペレス

今週末のシンガポールGPでは、マリーナベイ市街地コース史上初めてスプリント形式が採用される。初日の金曜はフリー走行1回目(FP1)を終えると、そのままスプリント予選が行われる。

マリーナベイ市街地コースは、高温多湿な熱帯環境とストップ&ゴーというコース特性から、マシンの信頼性だけでなく、ドライバーの神経と体力を極限まですり減らすカレンダー屈指の難コースとして知られている。

さらにプラクティスでの走行時間が限られることから、今週末はドライバーの経験と適応力が通常の週末以上にパフォーマンスの鍵を握る可能性がある。一方、ペレスは市街地コースを得意としており、レッドブル時代の2022年にはシンガポールでも優勝を飾っている。

スプリント形式について、ペレスは「不確実性が少し増すし、緊張感も少し高まる」と語った。

「自信を築くのが本当に難しい市街地コースでは、こういう週末ほどドライバーが差を生むことができるんだ」

好グリッド確保へ予選が鍵

一方で、オーバーテイクが困難なこのコースで決勝に向けて好グリッドを確保するには、普段を大きく上回る結果が必要だとペレスは指摘する。

「普通は、コース上でペースを上げるまでに少し時間がかかる。だから、1回のプラクティスのみで予選に進むのは歓迎だよ」

「持てる力の全てを出し尽くすつもりだ。特に予選では、何かを得るために通常を遥かに上回る結果を出さなきゃならない。バクーはいい例だった。ここでも同じようにできればと思ってる」

ペレスは第15戦アゼルバイジャンGPで予選20番手を記録すると、決勝では中団勢に食らいつき、今季の自己最高位に並ぶ14位でフィニッシュした。

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