2025年シーズンの開幕を告げるFIA-F1世界選手権1戦オーストラリアGPの予選が3月15日にアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリスが1分15秒096でポールポジションを獲得。オスカー・ピアストリが0.084秒差で2番手に続き、マクラーレンが最前列を独占した。角田裕毅（レーシング・ブルズ）は大健闘の3列目5番グリッドを獲得した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は第1・2セクターで全体ベストを記録し、1分15秒671で暫定トップに立ったが、マクラーレンが最終ラップでギアを一気に引き上げた。ノリスは最初のラップがターン4のトラックリミットにより抹消されたが、最終ラップは完璧にまとめ上げ、昨年のポールタイムを0.8秒上回るタイムを記録した。

下馬評以上にメルボルンでのマクラーレンMCL39のパフォーマンスは高く、3番手フェルスタッペンとの間にはコンマ3秒以上のギャップが広がった。

レーシング・ブルズの2025年型マシン「VCARB 02」は、プレシーズンテストを終えた段階で、中団下位の競争力と広く予想されていた。しかし角田は、最終アタックに向けて最も遅くコースインし、0.124秒及ばなかったものの、4番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）に迫る驚異的な走りを披露し、一気にダークホースとして浮上した。

スクーデリア・フェラーリは、ティフォシを失望させる結果となった。マクラーレンの対抗馬と見なされていたものの、シャルル・ルクレールはトップから0.659秒遅れの7番手、フェラーリに移籍した7度のF1王者ルイス・ハミルトンは8番手に留まった。

一方、ウィリアムズはトップ6を争うパフォーマンスを発揮し、アレックス・アルボンが角田に0.067秒差の6番手タイムを記録した。カルロス・サインツは10番グリッドを獲得し、ウィリアムズはマクラーレン、フェラーリと並んで、2台のマシンをQ3に進出させた唯一のチームとなった。

予選Q1：レッドブルとメルセデスが脱落する波乱の幕開け

全20台で争われる18分間の予選第一ラウンドのQ1は、いきなり波乱に見舞われた。

オリバー・ベアマン（ハース）は、FP1でのクラッシュ、その後のFP2欠場、さらにFP3でのグラベルストップという厳しいプラクティスを経て、Q1開始と同時にコースに向かったが、ギアボックスにトラブルを抱えてガレージに戻り、結局1周も走行できずに予選を終えた。

2つのビッグチームがQ1で1台を失った。

Q3に向けたタイヤ温存戦略か。メルセデスは両車ともにミディアムタイヤ（C4）を装着してコースインした後、2セット目にソフトに履き替える変則的な戦略を採った。

ラッセルは2番手通過を果たしたが、期待の新人アンドレア・キミ・アントネッリは、ホイールをグラベルに落とし、ガブリエル・ボルトレート（ザウバー）の蹴落とされ、16番手でQ1敗退を喫した。チームメイトに対して0.554秒遅れた。

Q1終了後、メルセデスはアントネッリのマシンのビブ（Tトレイ）に損傷があったことを明かし、その影響で最終2ラップでパフォーマンスを失ったと説明した。

同様に、レッドブルもチーム内で明暗が分かれた。フェルスタッペンはノリスに0.047秒差の3番手で通過したが、リアム・ローソンはチームメイトから1.076秒も遅れ、エステバン・オコン（アルピーヌ）を上回るのが精一杯。最終的に18番手でQ1ノックアウトとなった。

角田は最終ラップでハミルトンと遜色ない7番手タイムをマークし、順調にQ2に進出した。チームメイトのアイザック・ハジャーも健闘し、最初のラップでは角田を0.027秒上回る11番手につけ、最終ラップではチームメイトとの差を0.129秒に押さえ、13番手で次のラウンドに進出した。

アストンマーチンは、プレシーズンテストやイベント初日で目立った成績を残さなかったが、フェルナンド・アロンソが9番手と遂に本領を発揮。ランス・ストロールも14番手でギリギリながらQ2進出を果たした。

予選Q2：ハミルトン、黄旗スピン

5台が脱落し、残る15台が挑んだQ2。角田は最終ラップで自己ベストを更新することはできなかったが、それでも8番手でQ3進出を果たした。

一方、ハジャーは10番手のピエール・ガスリー（アルピーヌ）に0.063秒届かず、惜しくも11番手でQ2敗退となったが、F1初予選で素晴らしいパフォーマンスを示し、自身を強く印象付けた。

ウィリアムズはサインツが7番手、アルボンが9番手と、ダブルQ3進出を果たした。一方で、アストンマーチンはアロンソが12番手、ストロールが13番手でQ2敗退に終わった。

ハミルトンは残り1分という最終盤、スピンを喫して黄旗を招いたが、それでも6番手でQ3進出を果たした。このスピンによって、数名のドライバーが影響を受けた。

ガブリエル・ボルトレート（ザウバー）は17番手に終わったニコ・ヒュルケンベルグを上回り、Q2進出を果たして15番グリッドを持ち帰った。

決勝レースは日本時間3月16日(日)13時にフォーメーションラップが開始され、1周5278mのアルバート・パーク・サーキットを58周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第1戦オーストラリアGP予選リザルト

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