F1第10戦オーストリアGP予選では34件のトラックリミット違反が発生し、計47件ものラップタイムが抹消される事態となった。セルジオ・ペレス、エステバン・オコン、オスカー・ピアストリはベストタイムの抹消によりQ3進出を逃した。

34件の内の約60%（20件）はターン10の出口で発生。その直前のターン9が約35%（12件）と、最終2コーナーでの違反が大部分を占めた。ターン10での走路外走行は、当該ラップのみならず、翌周のタイムも合わせて抹消される。残りの2件はターン6で発生した。

ポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、あまりの違反の多さに「まるで僕らがアマチュアのように見えた」等と不満をあらわにし、少なくともレッドブル・リンクに関してはトラック・リミットの判定方法を見直す必要があるとの考えを示した。

曰く、このコースはレイアウトやタイヤへの負荷という点で、走路内に留まるのが不可能に近く、ドライバーズ・ブリーフィングの中でも議題に上がっていたようだが、従来どおりの判定法のままに予選を迎える事になったという。

全20名のドライバーの中で無違反だったのはシャルル・ルクレールとローガン・サージェントの2名のみで、角田裕毅とニック・デ・フリースのアルファタウリ勢、オスカー・ピアストリ、バルテリ・ボッタス、ジョージ・ラッセルは1回のみ白線を越えた。

抹消されたラップタイムの数としては6回のランド・ノリスが最多だが、違反回数の最多は5回のカルロス・サインツだった。

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