フェラーリ
2025年年シーズンのフェラーリ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにフェラーリに関するF1ニュースを紹介
Overview
チーム名 | スクーデリア・フェラーリ |
---|---|
国籍 | イタリア |
本拠地 | マラネロ |
参戦初年度 | 1950年 |
チーム代表 | フレデリック・バスール |
技術責任者 | ロイック・セラ |
シャシー | TBC |
エンジン | フェラーリ |
Drivers
Profile
昨季コンストラクターズ選手権2位のスクーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari)は、メルセデスから7度の王者ルイス・ハミルトンを迎え入れ、シャルル・ルクレールとの新たなラインナップで2025年のFIA-F1世界選手権に参戦する。 エンリコ・カルディーレがアストンマーチンに移籍したことに伴い、ハミルトンと共にメルセデスから加わったロイック・セラがシャシー担当テクニカル・ディレクターに就任。以下のエンジニア達が率いる車体関連の各部門を取りまとめる。
- ファビオ・モンテッキ(シャシー・プロジェクト・エンジニアリング部門)
- マルコ・アドゥールノ(車両パフォーマンス部門)
- ディエゴ・トンディ(エアロダイナミクス部門)
- マッテオ・トニナッリ(トラックエンジニアリング部門)
- ディエゴ・イオベールノ(シャシー・オペレーション部門)
フェラーリ最新ニュース
ハミルトンが0.018秒差でポール!角田裕毅、ハジャーのトウでSQ3進出 / F1中国GP 2025《スプリント予選》結果と詳報

ノリスが”衝撃タイム”で最速、角田はトップ10発進…レッドブル沈黙 / F1中国GP 2025《FP1》結果と詳報

F1中国GP導入のリアウイング規制「疑惑の4チーム」に影響は?

F1開幕戦に「幻の3人目のメルセデスドライバー」現る?”アップデート”が追いつかないウォルフの脳内

アダーミとの噛み合わない意思疎通―ハミルトン、フェラーリ移籍後の課題浮き彫りに / F1オーストラリアGP《決勝》2025

2025年F1オーストラリアGP《決勝》ハイライト動画:3回のSCと6台リタイヤの劇的開幕戦、最終周の猛追劇

2025年F1第1戦オーストラリアGP ポイントランキング:フェルスタッペンの「1,029日間支配」に終止符

6台が消える波乱の開幕戦―ノリス優勝、角田は一時2位も”戦略ミス”で入賞ならず / F1オーストラリアGP 2025《決勝》結果と詳報

F1オーストラリアGP決勝: タイヤ戦略考と天気、グリッド―波乱含みの空模様と注目ポイント

フェラーリ失速の要因、初日最速も一転 失われた輝き―角田やアルボンにも敗北 / F1オーストラリアGP《予選》2025

2025年F1オーストラリアGP《予選》ハイライト動画:マクラーレンが圧倒、角田裕毅は獅子奮迅の5番手

マクラーレン最前列、角田はフェラーリ凌駕の5番手―”2つのビッグチーム”がチーム内明暗 / F1オーストラリアGP 2025《予選》結果と詳報

ベアマン 2度目の赤旗…ピアストリ最速、角田は再びトップ10―上位13台が0.8秒以内 / F1オーストラリアGP 2025《FP3》結果と詳報

勢力図は変わる? 全チームのF1開幕アップグレード詳細―角田裕毅のレーシングブルズは限定的

ルクレール最速、角田裕毅が一時トップに―レーシングブルズは揃って上位 / F1オーストラリアGP 2025《FP2》結果と詳報

赤旗2回、波乱の開幕!ノリスがサインツを交わして最速―角田は堅実発進 / F1オーストラリアGP 2025《FP1》結果と詳報

F1:2024年に過去最高収益―最も多くの分配金を得たのは戴冠マクラーレンに非ず? 1900億円の”分け前”

伏兵か本命か、エクレストン「議論の余地なし」2025年F1チャンピオンを予想

F1開幕戦に影響?レッドブル、”競合2チーム”に対する抗議書を提出との報道—FIAが監査へ

2026年F1初陣キャデラック、ドライバー候補6名を分析―光る角田裕毅の魅力
