チームデータ

アルピーヌF1チーム（BWT Alpine Formula One Team）は、2026年シーズンに向けて大きな転換点を迎える。伝統としてきた自社製パワーユニット（PU）路線に終止符を打ち、メルセデスからPU供給を受けるカスタマーチームとして次世代F1に臨む。

ドライバーラインアップに変更はなく、ピエール・ガスリーとフランコ・コラピントのコンビが継続される。2026年型マシンは「A526」と命名された。PUは外部供給へと切り替わるが、デビッド・サンチェスが率いる技術部門によるシャシー開発体制は維持される。

2024年のF1コンストラクターズ選手権では6位と中団上位を確保したものの、2025年は翌年を見据えた開発リソース配分や、シーズン途中の体制変更が影響。チームとしての獲得ポイントはガスリーが挙げた22点のみにとどまり、最終的には最下位に沈んだ。

アルピーヌは2021年にルノーF1チームからリブランドされた比較的新しい名称だが、その実体は1986年にF1参戦を開始したエンストン系チームの系譜に連なる。ベネトン、ルノーとして世界王者を輩出してきた歴史を持ち、2021年にはアルピーヌ名義で初にして現時点で唯一の優勝も経験している。