ロブ・スメドレーは、イギリス出身のF1エンジニア。2014年にフェリペ・マッサの後を追ってウィリアムズへと移籍。車両パフォーマンス責任者として2016年と2017年のコンストラクターズ5位連取に多大な貢献を果たし、2018年末を以て退社した。

フェラーリ在籍時の2006-2013年は、フェリペ・マッサのレースエンジニアとして活躍。マッサはスメドレーの事を”F1で最も仲の良い友人”と語り、スメドレーはマッサの事を”弟”のような存在だと言う。国籍も年も違う二人は、長年に渡って家族ぐるみで付き合いを深めてきた。

ウィリアムズでの最終日、テクニカル・ディレクターのパディー・ロウからスメドレーに、マッサのレーシングスーツに寄せ書きを添えたプレゼントが贈られた。

ロブ・スメドレーを有名にした一言

2009年のマレーシアGP 、雨天による赤旗中断で苛立ったマッサへの無線。

Felipe baby, stay cool. – フェリペ いい子だ、落ち着いて

このメッセージ、そして独特のイギリス北部訛りの英語は、一躍彼を有名にした。フェラーリファンの間では、彼の無線を携帯電話の着信音にする人が続出したらしい。

Fernando, is, faster, than, you. – いいか、アロンソの方が、君より、速いんだ

この有名な無線、リアルタイムで聞いていた誰もが「？？・・・！？」となったはず。2010年のドイツGPでレース終盤の48週目、トップを走行していたマッサにスメドレーから驚くべき無線が。

OK, so, Fernando, is, faster, than, you. Can you confirm you understood that message?「フェルナンドは君より速い。この意味が解るか？」

一語一語区切ってかなりはっきりとした口調。直後のヘアピンでマッサはスローダウンし、アロンソに先頭を譲る。

Good lad. Just stick with it now. Sorry.「よくやった。そのままにしておいてくれ。ごめんね」

当時はチームオーダー禁止時代。レース後、大きな問題になった事は言うまでもない。最終的にフェラーリチームはチームオーダーの事実を認め、10万ドルの罰金を支払った。だが、この年を最後にチームオーダー禁止（2003～2010年）のルールは廃止となった。

主なキャリア

1997～99年

プジョーとウィリアムズのツーリングカーで働く

2000年

Formula 3000のトラック・エンジニア

2001年

ジョーダンのデータ収集エンジニアとしてF1に初参戦

2004-05年

フェラーリのテスト・チーム エンジニア

2006～2013年

フェリペ・マッサのレース・エンジニア

2014年

車両パフォーマンスの責任者としてマッサと共にウィリアムズに移籍

2018年

シーズン末にウィリアムズを離脱