漂う暗雲…F1サンパウロGP 決勝：視聴方法と開催日程、天気と概要―DAZN＆フジNEXT配信スケジュール

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2025年シーズンのFIA-F1世界選手権第21戦サンパウロGPが、現地時間11月7日（金）のフリー走行で幕を開けた。ここでは、開催日程や大会概要、週末の天気、そして日本での視聴方法をまとめる。

舞台となるのは、サンパウロ郊外に位置する伝統のインテルラゴス・サーキットだ。同国でのグランプリは1973年に「ブラジルGP」として初開催され、2021年からは「サンパウロGP」へと名称が変更された。ブラジルGP時代を含めると、今年で通算52回目の開催となる。

現地11月8日に行われたスプリント及び公式予選では、ランド・ノリス（マクラーレン）が両セッションを制し、スプリント優勝とポールポジション獲得を果たした。

スプリント予選に続いて好走を見せたアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が2番手、3番手にはシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。ノリスとタイトル争いを繰り広げるオスカー・ピアストリ（マクラーレン）は4番手に沈んだ。

週末を通じてライドとグリップ不足に苦しんでいたレッドブルは、予選前に「大胆なセットアップ変更」という賭けに出るも、マックス・フェルスタッペンは16番手、角田裕毅は最下位19番手に沈み、チームとして19年振りのダブルQ1敗退という屈辱的な結果となった。

16番手でQ1敗退を喫した予選を経てピットレーンを歩くマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2025年11月8日F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）Courtesy Of Red Bull Content Pool

16番手でQ1敗退を喫した予選を経てピットレーンを歩くマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2025年11月8日F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）

昨年のサンパウロGPでは、マックス・フェルスタッペンが17番手スタートから驚異の逆転勝利を飾った。自力でのタイトル獲得の可能性はすでに消滅しているものの、2年連続優勝によってわずかな望みをつなぎ留めたい構えだ。

しかし16番手で終えた予選後、フェルスタッペンは「もうその話は忘れた方がいい。この位置からのスタートじゃ、どうにもならない」と厳しい言葉を残している。

新しいヘルメットデザインを披露するマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、2025年10月28日(火) F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）Courtesy Of Red Bull Content Pool

新しいヘルメットデザインを披露するマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、2025年10月28日(火) F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）

開催日程とタイムスケジュール

米大陸ラウンドの例に漏れず、すべてのセッションは日本時間の深夜から未明にかけて行われる。日本在住のF1ファンにとっては、アメリカGPから続く“深夜耐久ウィーク”の幕開けとなる。

眠気と戦いながらリアルタイムで観戦するか、それとも録画や見逃し配信でじっくり楽しむか――いずれにしても長い夜となりそうだ。

F1シンガポールGP開催スケジュール
セッション日時結果
FP1／現地 09日 16:30TBA
SQ／現地 09日 20:30TBA
SR／現地 10日 17:00TBA
予選／現地 10日 21:00TBA
決勝／現地 11日 20:00TBA

F1シンガポールGP特集ページ

週末の天気

標高約800メートルに位置するインテルラゴスは、変わりやすい局地的天候が特徴で、しばしば荒れたレース展開をもたらす。実際、直近5大会のセーフティーカー（SC）導入率は100%に及ぶ。

初日金曜日は、週末を通して最も穏やかな天候が見込まれており、フリー走行とスプリント予選はドライ・コンディションで行われた。

土曜日は現地気象台が警戒レベル「危険」と分類した「嵐」は、レース開始を前に通過したものの、メインストレートには依然として水たまりが残る難コンディションの中スプリントが行われ、4台のマシンがクラッシュを喫する結果となった。

決勝が行われる日曜日は、午前中を中心に雨が予想されている。現時点で14時にスタートするレースは曇り空のもと行われる見通しだが、降水確率は40％と引き続きにわか雨の可能性は高い。

スタート直後のターン1でランド・ノリス（マクラーレン）を交わしてトップに躍り出たジョージ・ラッセル（メルセデス）、2024年11月3日(日) F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）Courtesy Of Red Bull Content Pool

スタート直後のターン1でランド・ノリス（マクラーレン）を交わしてトップに躍り出たジョージ・ラッセル（メルセデス）、2024年11月3日(日) F1サンパウロGP（インテルラゴス・サーキット）

フジテレビNEXT & DAZNの実況・解説陣

フジテレビNEXT DAZN
実況 解説 実況 解説
FP1 堀池亮介 浜島裕英
松田次生		 サッシャ 浅木泰昭
スプリント予選 堀池亮介 浜島裕英
松田次生		 サッシャ 柴田久仁夫
スプリント 堀池亮介 川井一仁
松田次生		 サッシャ 笹原右京
予選 堀池亮介 川井一仁
松田次生		 サッシャ 中野信治
決勝 堀池亮介 川井一仁
松田次生		 サッシャ 中野信治

2025年F1サンパウロGPは、フジテレビNEXTとDAZNの2つの有料チャンネルで、全セッションが生放送・ライブ配信される。両サービスともに再放送や見逃し配信を実施するが、地上波やBSでの無料放送はない。各セッション終了後には、F1公式YouTubeチャンネルでハイライト動画が公開される。ただし、いずれも英語のみとなる。

ニーズ別：3つのおすすめ視聴チャンネル

すでにCSアンテナが設置されている家庭であれば、F1放送の老舗、フジテレビNEXTの利用を検討する価値がある。月額2,409円（税込 / スカパー！基本料を含む）と、DAZNよりも安価で、遅延や配信トラブルのリスクが少ない点も魅力だ。

フジテレビNEXT

一方、CSアンテナを設置していない場合や、スマートフォンやパソコンなどで手軽に視聴したい場合には、DAZNが有力な選択肢となる。DAZNは本家サービスに加え、幾つかの外部プラットフォームでも視聴可能で、ユーザーの利用スタイルに応じた柔軟な選択肢が用意されている。

シーズンを通してF1を視聴したい場合は、本家DAZNの「年間プラン（一括払い）」が最も割安で、月額換算2,666円（税込）となる。コストパフォーマンスを重視するファンには特におすすめのプランだ。

本家DAZN

月額プランをご希望であれば、「DMM × DAZNホーダイ」がおすすめだ。DAZN以外にも動画サービス「DMM TV」や成人向けの「FANZA TV」など、膨大なコンテンツが利用可能。通常、両サービスを別々に契約すると月額4,750円が発生するが、このプランでは3,480円で利用できる。これは本家DAZNの月額プラン（4,200円）よりも割安だ。

DMM × DAZNホーダイ

各サービスを詳しく比較したい方は「F1視聴方法完全ガイド：DAZNとフジNEXT、知らないと損する選び方」を参照されたい。

インテルラゴス・サーキットの概要とレイアウト図

インテルラゴス・サーキット（F1サンパウロGP）のコースレイアウト図–2025年版copyright Formula1 Data

インテルラゴス・サーキット（F1サンパウロGP）のコースレイアウト図–2025年版

カレンダーの中では珍しい反時計回りであり、右リアタイヤの摩耗が厳しい。最大高低差は43mで起伏が大きく、サーキット全体がお釜のような形状になっている。前戦メキシコGPが開催されたエルマノス・ロドリゲス・サーキットの標高2300mに次いでF1カレンダーの中で2番目に標高が高い（800m）。

典型的なオールドサーキットであるためコース幅が狭く、予選ではトラフィックが大きな問題となる。

インテルラゴス・サーキット上空からの様子Courtesy Of Pirelli

インテルラゴス・サーキット上空からの様子

全長 4.309 km
レース周回数 71周
レース距離 305.879 km
コーナー数 20（左11／右9）
ポールの位置 右側
ピットレーン長 397 m
ピットストップ時間 約18秒（制限速度80km/h走行時）
最高速度 327.9 km/h
燃料消費 中程度
DRS区間 2箇所
ラップレコード 1:10.540（バルテリ・ボッタス／2018年）
コースレコード 1:07.281（ルイス・ハミルトン／Q3／2018年）

2024年大会の予選・決勝データ

FP1と予選Q3の最速タイム差 -12.795秒（予選が雨だった為）
予選Q1とQ3の最速タイム差 5.117秒
ポールポジション ランド・ノリス（マクラーレン）
優勝者 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
勝利戦略 1回（32周目）
合計オーバーテイク数 10回（全て通常のオーバーテイク、DRSによるものは0）
リタイヤ数 5台（内1台は失格、2台はスタート出来ず）

2025年F1サンパウロGPエントリーリスト

チーム ドライバー
マクラーレン ランド・ノリス
オスカー・ピアストリ
フェラーリ シャルル・ルクレール
ルイス・ハミルトン
レッドブル マックス・フェルスタッペン
角田裕毅
メルセデス ジョージ・ラッセル
アンドレア・キミ・アントネッリ
アストンマーチン フェルナンド・アロンソ
ランス・ストロール
アルピーヌ ピエール・ガスリー
フランコ・コラピント
ハース エステバン・オコン
オリバー・ベアマン
レーシング・ブルズ アイザック・ハジャー
リアム・ローソン
ウィリアムズ カルロス・サインツ
アレックス・アルボン
ザウバー ニコ・ヒュルケンベルグ
ガブリエル・ボルトレート

結果

予選

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 4 ランド・ノリス マクラーレン・メルセデス 1:09.656 1:09.616 1:09.511 21
2 12 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 1:10.192 1:09.774 1:09.685 16
3 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:09.934 1:09.801 1:09.805 22
4 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン・メルセデス 1:09.928 1:09.835 1:09.886 19
5 6 アイザック・ハジャー レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.083 1:09.970 1:09.931 21
6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:09.935 1:09.880 1:09.942 16
7 30 リアム・ローソン レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.108 1:09.950 1:09.962 21
8 87 オリバー・ベアマン ハース・フェラーリ 1:09.891 1:09.755 1:09.977 19
9 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ・ルノー 1:09.885 1:09.857 1:10.002 21
10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:10.337 1:09.985 1:10.039 23
11 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン・メルセデス 1:10.181 1:10.001 15
12 23 アレックス・アルボン ウィリアムズ・メルセデス 1:10.115 1:10.053 18
13 44 ルイス・ハミルトン フェラーリ 1:10.016 1:10.100 16
14 18 ランス・ストロール アストンマーチン・メルセデス 1:10.041 1:10.161 15
15 55 カルロス・サインツ ウィリアムズ・メルセデス 1:10.184 1:10.472 17
16 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダRBPT 1:10.403 9
17 31 エステバン・オコン ハース・フェラーリ 1:10.438 9
18 43 フランコ・コラピント アルピーヌ・ルノー 1:10.632 9
19 22 角田裕毅 レッドブル・ホンダRBPT 1:10.711 9

スプリント

Pos No Driver Team Laps Time PTS
1 4 ランド・ノリス マクラーレン・メルセデス 24 53:25.928 8
2 12 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 24 +0.845s 7
3 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 24 +2.318s 6
4 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダRBPT 24 +4.423s 5
5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 24 +16.483s 4
6 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン・メルセデス 24 +18.306s 3
7 44 ルイス・ハミルトン フェラーリ 24 +18.603s 2
8 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ・ルノー 24 +19.366s 1
9 18 ランス・ストロール アストンマーチン・メルセデス 24 +23.933s 0
10 6 アイザック・ハジャー レーシングブルズ・ホンダRBPT 24 +29.548s 0
11 31 エステバン・オコン ハース・フェラーリ 24 +31.000s 0
12 87 オリバー・ベアマン ハース・フェラーリ 24 +31.334s 0
13 30 リアム・ローソン レーシングブルズ・ホンダRBPT 24 +38.090s 0
14 22 角田裕毅 レッドブル・ホンダRBPT 24 +38.462s 0
15 55 カルロス・サインツ ウィリアムズ・メルセデス 24 +38.951s 0
16 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 24 +42.349s 0
17 23 アレックス・アルボン ウィリアムズ・メルセデス 24 +55.456s 0
18 5 ガブリエル・ボルトレート ザウバー・フェラーリ 23 DNF 0
NC 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン・メルセデス 5 DNF 0
NC 43 フランコ・コラピント アルピーヌ・ルノー 5 DNF 0

SQ

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 4 ランド・ノリス マクラーレン・メルセデス 1:09.627 1:09.373 1:09.243 20
2 12 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 1:10.381 1:09.504 1:09.340 16
3 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン・メルセデス 1:10.017 1:09.416 1:09.428 19
4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:10.048 1:09.384 1:09.495 16
5 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン・メルセデス 1:10.011 1:09.330 1:09.496 12
6 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダRBPT 1:09.975 1:09.707 1:09.580 15
7 18 ランス・ストロール アストンマーチン・メルセデス 1:10.326 1:09.647 1:09.671 15
8 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:10.324 1:09.732 1:09.725 19
9 6 アイザック・ハジャー レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.095 1:09.608 1:09.775 15
10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:10.333 1:09.735 1:09.935 15
11 44 ルイス・ハミルトン フェラーリ 1:10.224 1:09.811 14
12 23 アレックス・アルボン ウィリアムズ・メルセデス 1:10.275 1:09.813 12
13 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ・ルノー 1:10.097 1:09.852 12
14 5 ガブリエル・ボルトレート ザウバー・フェラーリ 1:10.217 1:09.923 12
15 87 オリバー・ベアマン ハース・フェラーリ 1:10.066 1:09.946 12
16 43 フランコ・コラピント アルピーヌ・ルノー 1:10.441 6
17 30 リアム・ローソン レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.666 5
18 22 角田裕毅 レッドブル・ホンダRBPT 1:10.692 6
19 31 エステバン・オコン ハース・フェラーリ 1:10.872 6
20 55 カルロス・サインツ ウィリアムズ・メルセデス 1:11.120 6

FP1

Pos No Driver Team Time Gap Laps
1 4 ランド・ノリス マクラーレン・メルセデス 1:09.975 0.000 30
2 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン・メルセデス 1:09.998 0.023 32
3 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:10.594 0.619 31
4 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン・メルセデス 1:10.606 0.631 25
5 5 ガブリエル・ボルトレート ザウバー・フェラーリ 1:10.616 0.641 31
6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:10.645 0.670 34
7 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ・ルノー 1:10.681 0.706 32
8 55 カルロス・サインツ ウィリアムズ・メルセデス 1:10.686 0.711 35
9 6 アイザック・ハジャー レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.707 0.732 30
10 12 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 1:10.744 0.769 36
11 30 リアム・ローソン レーシングブルズ・ホンダRBPT 1:10.794 0.819 35
12 23 アレックス・アルボン ウィリアムズ・メルセデス 1:10.807 0.832 34
13 31 エステバン・オコン ハース・フェラーリ 1:10.906 0.931 28
14 87 オリバー・ベアマン ハース・フェラーリ 1:10.961 0.986 31
15 18 ランス・ストロール アストンマーチン・メルセデス 1:11.070 1.095 30
16 43 フランコ・コラピント アルピーヌ・ルノー 1:11.160 1.185 29
17 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダRBPT 1:11.368 1.393 31
18 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:11.493 1.518 29
19 44 ルイス・ハミルトン フェラーリ 1:11.526 1.551 28
20 22 角田裕毅 レッドブル・ホンダRBPT 1:11.763 1.788 19

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