2024年インディカー：カレンダーと参戦ドライバー及びチーム、テレビ視聴方法
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29回目のシーズンを迎える2024年のNTTインディカー・シリーズ（IndyCar Series）は3月10日のセント・ピーターズバーグで開幕を迎え、前年と同じ全17戦で争われる。米国オープン・ホイールの公式チャンピオンシップとしては113シーズン目。
開催日程カレンダー
オーバル5戦、市街地5戦、常設ロードコース7戦の計17戦で構成される。昨季と比べてストリートコースとロードコースは各々1戦減り、オーバルが2戦増加の7戦となった。
第108回インディアナポリス500マイルレースは5月26日に決勝が行われる。
ミルウォーキー・マイルが2015年以来の復活を遂げた。3月24日には2008年のニコン・インディ300以来となる非選手権レースとしてザ・サーマル・クラブで優勝賞金100万ドルを賭けたレースが行われた。
| Rd. | 開催日 | イベント | コース種別 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3月10日 | セント・ピーターズバーグ | 市街地 |
| – | 3月24日 | サーマル・クラブ | ロード |
| 2 | 4月21日 | ロングビーチ | 市街地 |
| 3 | 4月28日 | バーバー・モータースポーツ・パーク | ロード |
| 4 | 5月11日 | IMS | ロード |
| 5 | 5月26日 | インディ500 | オーバル |
| 6 | 6月2日 | デトロイト | 市街地 |
| 7 | 6月9日 | ロード・アメリカ | ロード |
| 8 | 6月23日 | ラグナ・セカ | ロード |
| 9 | 7月7日 | ミッド・オハイオ | ロード |
| 10 | 7月13日 | アイオワ・スピードウェイ | オーバル |
| 11 | 7月14日 | アイオワ・スピードウェイ | オーバル |
| 12 | 7月21日 | トロント | 市街地 |
| 13 | 8月17日 | ゲートウェイ | オーバル |
| 14 | 8月25日 | ポートランド | ロード |
| 15 | 8月31日 | ミルウォーキー・マイル | オーバル |
| 16 | 9月1日 | ミルウォーキー・マイル | オーバル |
| 17 | 9月15日 | ナッシュビル | オーバル |
テレビ放送
2024年シーズンのインディカー・シリーズは例年通りGAORA SPORTSで全戦が生放送される。GAORA SPORTSは「スカパー！」を通して視聴できる。
参戦チームとドライバー
全チームがユニバーサル・エアロキットとファイアストンタイヤを装着したダラーラIR18シャーシを使用する。エンジンサプライヤーはホンダとシボレーの2社。第9戦ミッドオハイオより2.2リッターV型6気筒ツインターボ・ハイブリッドエンジンが導入される。
シリーズフル参戦は23名。2024年に先立ちデイビッド・マルーカスはマクラーレンと複数年解約を結んだが、マウンテンバイク中の事故により左手首を負傷。1戦も出走の機会がないまま、第3戦バーバーを経てマクラーレンから契約を解除された。
佐藤琢磨はオーバル専任としてチップ・ガナッシから5戦に参戦した昨季を経て、古巣レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング（RLL）と契約。インディ500のみに出走する。
| チーム | エンジン | 車番 | ドライバー | 全戦 |
|---|---|---|---|---|
| チップ・ガナッシ Chip Ganassi Racing |
ホンダ | 4 | キフィン・シンプソン | ◯ |
| 8 | リーヌス・ルンドクヴィスト | ◯ | ||
| 9 | スコット・ディクソン | ◯ | ||
| 10 | アレックス・パロウ | ◯ | ||
| 11 | マーカス・アームストロング | ◯ | ||
| チーム・ペンスキー Team Penske |
シボレー | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | ◯ |
| 3 | スコット・マクラフリン | ◯ | ||
| 12 | ウィル・パワー | ◯ | ||
| アンドレッティ Andretti Global |
ホンダ | 26 | コルトン・ハータ | ◯ |
| 27 | カイル・カークウッド | ◯ | ||
| 28 | マーカス・エリクソン | ◯ | ||
| 98 | マルコ・アンドレッティ | |||
| マクラーレン Arrow McLaren |
シボレー | 5 | パトリシオ・オワード | ◯ |
| 6 | カラム・アイロット | |||
| テオ・プルシェール | ||||
| カラム・アイロット | ||||
| 7 | アレクサンダー・ロッシ | ◯ | ||
| 17 | カイル・ラーソン | |||
| レイホール・レターマン・ラニガン Rahal Letterman Lanigan Racing |
ホンダ | 15 | グレアム・レイホール | ◯ |
| 30 | ピエトロ・フィッティパルディ | ◯ | ||
| 45 | クリスチャン・ルンガー | ◯ | ||
| 75 | 佐藤琢磨 | |||
| A.J.フォイト A.J. Foyt Enterprises |
シボレー | 14 | サンティノ・フェルッチ | ◯ |
| 41 | スティング・レイ・ロブ | ◯ | ||
| デイル・コイン Dale Coyne Racing |
ホンダ | 18 | ジャック・ハーヴィー | |
| ノーラン・シーゲル | ||||
| 51 | ||||
| コリン・ブラウン | ||||
| ルカ・ギオット | ||||
| キャサリン・レッグ | ||||
| 未定 | ||||
| エド・カーペンター Ed Carpenter Racing |
シボレー | 33 | クリスチャン・ラスムッセン | |
| 20 | ||||
| エド・カーペンター | ||||
| 21 | リーナス・ヴィーケイ | ◯ | ||
| フンコス・ホリンジャー Juncos Hollinger Racing |
シボレー | 77 | ロマン・グロージャン | ◯ |
| 78 | アグースティン・カナピーノ | ◯ | ||
| メイヤー・シャンク Meyer Shank Racing |
ホンダ | 6 | エリオ・カストロネベス | |
| 60 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | ◯ | ||
| 66 | トム・ブロンクビスト | ◯ | ||
| ドレイヤー&レインボールド Dreyer & Reinbold Racing |
シボレー | 23 | ライアン・ハンター=レイ | |
| 24 | コナー・デイリー | |||
| アベル・モータースポーツ Abel Motorsports |
シボレー | 50 | 未定 |
第108回インディ500
伝統の一戦は第5戦目として5月26日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイ（IMS）で開催される。
エントリーリスト
| チーム | ドライバー | エンジン |
|---|---|---|
| AJフォイト | サンティノ・フェルッチ | シボレー |
| スティング・レイ・ロブ | ||
| RLLR | グレアム・レイホール | ホンダ |
| ピエトロ・フィッティパルディ | ||
| クリスチャン・ルンガー | ||
| 佐藤琢磨 | ||
| アベル・モータースポーツ | 参戦断念 | シボレー |
| アンドレッティ | コルトン・ハータ | ホンダ |
| カイル・カークウッド | ||
| マーカス・エリクソン | ||
| マルコ・アンドレッティ | ||
| エド・カーペンター | エド・カーペンター | シボレー |
| リーナス・ヴィーケイ | ||
| クリスチャン・ラスムッセン | ||
| チーム・ペンスキー | ジョセフ・ニューガーデン | シボレー |
| スコット・マクラフリン | ||
| ウィル・パワー | ||
| チップ・ガナッシ | キフィン・シンプソン | ホンダ |
| リーヌス・ルンドクヴィスト | ||
| スコット・ディクソン | ||
| アレックス・パロウ | ||
| マーカス・アームストロング | ||
| デイル・コイン | ノーラン・シーゲル | ホンダ |
| キャサリン・レッグ | ||
| キュージック・モータースポーツ | ライアン・ハンター=レイ | シボレー |
| コナー・デイリー | ||
| フンコス・ホリンジャー | ロマン・グロージャン | シボレー |
| アグースティン・カナピーノ | ||
| マクラーレン | パトリシオ・オワード | シボレー |
| 未定 | ||
| アレクサンダー・ロッシ | ||
| カイル・ラーソン | ||
| メイヤー・シャンク | エリオ・カストロネベス | ホンダ |
| フェリックス・ローゼンクヴィスト | ||
| トム・ブロンクビスト |
チャンピオンシップ ポイントシステム
選手権はドライバーとエンジンマニュファクチャラーの2つ。シーズン閉幕時に最も多くのランキングポイントを獲得した者がNTTインディカーシリーズのチャンピオンとなる。
- 同点の場合は優勝回数でチャンピオンを決定
- それでも同点の場合は2位の回数…以下同と、決定するまで採点を継続
- インディ500予選上位12名には12点、11点…1点を付与
- ポールポジションは1点
- 1周でもリードラップを刻めば1点
- 最多リードラップは2点
フィニッシュ順位別獲得ポイント
| 順位 | ポイント |
|---|---|
| 1位 | 50 |
| 2位 | 40 |
| 3位 | 35 |
| 4位 | 32 |
| 5位 | 30 |
| 6位 | 28 |
| 7位 | 26 |
| 8位 | 24 |
| 9位 | 22 |
| 10位 | 20 |
| 11位 | 19 |
| 12位 | 18 |
| 13位 | 17 |
| 14位 | 16 |
| 15位 | 15 |
| 16位 | 14 |
| 17位 | 13 |
| 18位 | 12 |
| 19位 | 11 |
| 20位 | 10 |
| 21位 | 9 |
| 22位 | 8 |
| 23位 | 7 |
| 24位 | 6 |
| 25位以下 | 5 |
エンジンマニュファクチャラー選手権
各レースにおける各々の陣営のフル参戦ドライバーの内、上位2名の獲得ポイントをシーズンを通して合算していく。
各レースでポールポジションを獲得したエンジンメーカーには1ポイント、優勝メーカーには5ポイントが与えられる。
インディ500においてはポールメーカーに2ポイント、予選初日の最速エンジンメーカーに1ポイントが与えられる。また決勝レース中に2,000マイルの走行距離を達成したメーカーには、インディ500で獲得したマニュファクチャラーポイントと同数の追加ボーナスポイントが与えられる。
