F1エミリア・ロマーニャGP：パワーユニット投入状況…ルノーとウィリアムズの計2台がエンジン交換
国際自動車連盟（FIA）テクニカルデリゲートの正式発表を元に、2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGP 決勝レース開催当日朝の時点における各ドライバー（マシン）毎のパワーユニット投入状況を以下にまとめる。
エンジン全開率70%を誇る美しき伝説のトラック、イモラ・サーキットでの週末に際しては、ルノー及びメルセデス製F1パワーユニット（PU）を搭載する2台がエンジン交換を行った。
ルノーとウィリアムズは各々エステバン・オコンとニコラス・ラティフィに対して、今季3基目となるICE（内燃エンジン）、ターボチャージャー、MGU-K、MGU-Hの計4コンポーネントを投じた。いずれもレギュレーションで許可された範囲内での交換であるため、現時点でこの2台に罰則が科される事はない。
V6ハイブリッド・ターボ導入7年目の今年は、年間最大3基のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kと、最大2基のES及びCEをペナルティなしに使用する事ができるが、チャンピオンシップの開催レース数が14以下、更には11以下に下がる毎に、使用基数が削減される仕組みとなっている。
現時点ではヤス・マリーナ・サーキットでのアブダビGPまでの全17戦の開催が計画されている。
F1エミリア・ロマーニャGP：パワーユニット投入状況
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
