2003年のF1日本GPで優勝したフェラーリのルーベンス・バリチェロとミハエル・シューマッハ
Courtesy Of Ferrari S.p.A.

F1最多出走記録を誇る名手バリチェロ、F1第17戦 Honda日本GPに特別ゲストとして来場

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F1最多出走記録を誇る名手ルーベンス・バリチェロが、来月10月5日に開幕する「F1第17戦 Honda日本GPレース 鈴鹿30回記念大会」に来場することが20日明らかとなった。

1993年にジョーダンでF1デビューしたバリチェロは、同年の日本GPで5位となり初入賞。翌年のベルギーGPの予選で史上最年少ポールポジション記録を樹立。2003年の鈴鹿日本GPでは優勝を飾り、フェラーリのコンストラクターズタイトルに貢献。以後、スチュワート（現：レッドブル）、フェラーリ、ホンダ、ブラウンGP（現：メルセデス）を渡り歩き、ウイリアムズで19年間に渡ってのF1キャリアに終止符を打った。

30周年の記念となる今年の日本GPには豪華スペシャルゲストが満載。中嶋悟や鈴木亜久里、片山右京や佐藤琢磨、中嶋一貴などの歴代の日本人F1ドライバーの他。ジャン・アレジやミカ・ハッキネン、デイモン・ヒルやフェリペ・マッサ等の来場が決定している。

また同じ日、鈴鹿サーキットは日本GPでのデモランイベント「Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap」に1988年のF1日本グランプリで8位を獲得した「AGS JH23」を出走させる事を決定した。

AGS JH23 photocreativeCommonstautaudu02 / AGS JH23

南フランスのAGSチームは、F3、F2、F3000を経て、1986年の後半からF1に進出。その1988年用マシンが小型、低重心の優れた設計を持つJH23であった。ドライバーはF2とF3000時代に同チームで活躍したフィリップ・ストレイフを起用。非力なコスワースDFZエンジンながらもカナダグランプリで予選10位、決勝では一時4位を走行する速さも見せた。小規模チームゆえの信頼性の低さが弱点であったものの、鈴鹿日本GPではシーズン最高位の8位完走を果たした。

鈴鹿F1日本グランプリ参加マシン

  • Ferrari F187（1987）
  • Lotus 100T（1988）
  • Beneton B189（1989）
  • Lola LC90（1990）
  • Tyrrell 019（1990）
  • McLaren MP4/6（1991）
  • Ferrari 412T2（1995）
  • McLaren MP4-13（1998）
  • Ferrari F2005（2005）
  • Ferrari 248F1（2006）
  • Ferrari F10（2010）

Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap

  • 10月5日（金）16:00～16:30 練習走行
  • 10月6日（土）16:30～17:15 スペシャルステージデモ
  • 10月7日（日）10:25～10:45 デモラップ

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