2023 F1オーストリアGP《予選》結果/概括:フェラーリ肉薄もフェルスタッペンが4連続ポール! 角田裕毅、0.021秒及ばず
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マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が1分4秒391を記録して2023年シーズンのFIA-F1世界選手権10戦オーストリアGPのポールポジションを獲得した。角田裕毅(アルファタウリ)は0.021秒及ばず16番手でQ1敗退を喫した。
アップグレードを投じたフェラーリ勢はポイントリーダーに肉薄したものの、シャルル・ルクレールは1000分の48秒届かず2番手、カルロス・サインツは0.19秒落ちの3番手という結果だった。
ランド・ノリス(マクラーレン)は最新版フロアの破損によりFP1で最下位に沈んだものの、予選では本領を発揮。全面改良の第一弾を受けたMCL60は終始、上位を争う競争力を発揮し、ノリスはサインツに1000分の77秒差の堂々4番手につけた。
チームメイトが4戦連続のポールを手にした一方、セルジオ・ペレスは精彩を欠き、3ラップ連続でのトラックリミットにより15番手でQ2敗退を喫した。
ランス・ストロールは6番手をマーク。フェルナンド・アロンソを7番手に従え、チームメイトを下した。ルイス・ハミルトン(メルセデス)はアストンマーチン勢を抑えて5番手につけた。
僚友ケビン・マグヌッセンが19番手でQ1敗退を喫した一方、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)は前戦カナダに続いてQ3進出を果たし、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)を抑えて8番手を刻んだ。
アレックス・アルボン(ウィリアムズ)は6番手タイムがトラック・リミットにより抹消されたため、10番手でセッションを終えた。
現地6月30日にレッドブル・リンクで行われた決勝のスタートグリッドを決する争いは、上空を薄暗い雲が覆う中、気温28℃、路面42℃のドライコンディションでスタートした。公式タイヤサプライヤーのピレリはハード(白色)にC3、ミディアム(黄色)にC4、ソフト(赤色)にC5コンパウンドを持ち込んだ。
全セッションを通じてターン9、ターン10を中心にトラック・リミットが多発。タイム抹消に伴い、順位が慌ただしく入れ替わる展開となった。
予選Q1:激戦の中団、角田OUT
開始6分、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)がターン1の出口でントロールを失い、芝生に飛び出して赤旗が振られた。接触はなく、ボッタスはその後、ガレージへと戻りセッションに合流し、15番手でQ2進出を決めた。
🚩 RED FLAG 🚩
Valtteri Bottas goes wide after Turn 1, but gets going again#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/SF2xAiwQi4
— Formula 1 (@F1) June 30, 2023
トップ通過はフェルスタッペン。ペレスが1000分の61秒差で2番手に続いた。
角田裕毅は1000分の21秒差でボッタスに蹴落とされ、16番手で惜しくも姿を消した。チームメイトのニック・デ・フリースは20番手最下位でクルマを降りた。
中団は激戦だった。7番手通過のアロンソから角田裕毅まではコンマ13秒に過ぎなかった。
Q1 CLASSIFICATION
Great effort from Gasly and Norris in Q1 👊#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/lvkWZrgKN0
— Formula 1 (@F1) June 30, 2023
予選Q2:ペレス、3連続走路違反でノータイム
レッドブル勢は1セット目の計測を終えてワンツーを築いたものの、両者ともにトラックリミットによりタイムが抹消された。
フェルスタッペンは次の計測ラップでトップに返り咲いたが、ペレスは再びコース外を走行したとして残り3分でノータイム最下位に。ラストラップでは2番手を刻むも、またもトラックリミットとなって15番手でQ2落ちを喫した。
Perez has his lap time deleted again 👀
The Mexican driver is out in Q2 ❌#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/uYpLmE4Rq2
— Formula 1 (@F1) June 30, 2023
イベント2日目はシュートアウトとスプリントが行われる。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2023年F1第10戦オーストリアGP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.116 | 1:04.951 | 1:04.391 | 24 |
2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:05.577 | 1:05.087 | 1:04.439 | 26 |
3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:05.339 | 1:04.975 | 1:04.581 | 25 |
4 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:05.617 | 1:05.038 | 1:04.658 | 23 |
5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:05.673 | 1:05.188 | 1:04.819 | 25 |
6 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:05.710 | 1:05.121 | 1:04.893 | 25 |
7 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:05.655 | 1:05.181 | 1:04.911 | 27 |
8 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:05.740 | 1:05.362 | 1:05.090 | 24 |
9 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:05.515 | 1:05.308 | 1:05.170 | 21 |
10 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:05.673 | 1:05.387 | 1:05.823 | 21 |
11 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.686 | 1:05.428 | 21 | |
12 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:05.729 | 1:05.453 | 15 | |
13 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:05.683 | 1:05.605 | 19 | |
14 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:05.763 | 1:05.680 | 14 | |
15 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:05.177 | 2:06.688 | 19 | |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:05.784 | 10 | ||
17 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:05.818 | 9 | ||
18 | 2 | サージェント | ウィリアムズ | 1:05.948 | 9 | ||
19 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:05.971 | 10 | ||
20 | 21 | デ・フリース | アルファタウリ | 1:05.974 | 10 |
コンディション
天気 | 曇り |
---|---|
気温 | 28℃ |
路面温度 | 42℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1オーストリアGP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | レッドブル・リンク |
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設立 | 1969年 |
全長 | 4318m |
コーナー数 | 10 |
周回方向 | 時計回り |